分地区来看，华东地区废钢市场上涨，当地各钢厂废钢到货量普遍偏低，为吸引到货，主流钢厂整体上调废钢价格100元，其他钢厂有跟涨需求，增加废钢到货量，废钢供货商对后期市场看好，一定惜售情绪。华北地区废钢市场明显调涨，南北废钢价差逐渐缩小，部分钢厂废钢到货量下降，华北地区废钢市场仍有上涨空间。
  现阶段，钢材价格上涨，使得钢企盈利能力增加，对废钢的需求一定增长状态，预计后期废钢市场仍保持一定涨势。华东地区：华东地区废钢市场上涨。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，上海地区重废市场价格在1960元，比上周上调50元；江阴地区重废市场价格在2160元左右，比上周上涨140元；山东淄博地区重废市场价格在2130元左右，比上周上涨130元。
  下周是个比较重要的时间节点，虽然黑色系为冲高回落的，但并不意味着上涨通道被****打破，市场基本面未发生质的改变，供需面及消息面还是相对利好。因此理论上还是有上涨的空间和条件。因此在虽然形势越来越复杂多变，但主线也还算清晰。
  从供需面来看，目前花纹板厂家市场资源和钢厂资源，依然处于下降通道，本周已经是连续第8周大幅度下降，说明终端需求的消化能力依然较强。新获悉，2018年4月，重卡市场共约销售各类车型12.1万辆，比去年同期的10.44万辆增长16%;今年1-4月，重卡市场累计销售44.44万辆，比去年同期的38.84万辆上涨14%。
  京津冀钢铁产能远期控制在2亿吨，环保高压步入常态化!邢台对钢铁行业实行常态化限产，而据新消息江西省公布所有钢企2020年前搬离主城区，8月底前制定搬迁计划!从河北、江苏再到江西，环保限产区域正在扩大、路线和时间也更加明确，对市场的支撑作用较为明显。

  国内钢材市场需求仍未有明显好转，悲观浓重。进入7月份后，国内部分钢铁企业相继开始执行高炉及轧线检修计划，整修较前期大幅增加，为此钢铁企业对铁矿石资源的需求明显放缓，加之后期铁矿石市场供需矛盾加剧，或将导致市场价格下挫。
  国内钢铁企业生产检修增加，为此使得铁矿石市场需求明显减缓，加之当前钢材市场震荡，钢厂减产保价的意愿颇强，借助年中检修季，控制钢市下跌速度，以寻市场回升机会。因此，在国内钢铁企业检修减产的背景下，花纹板价格或有进一步被压低的可能。
  自7月份以后，干散货运指数与铁矿石价格形成剪刀差，BDI指数重回1400点位，预示海运矿石量明显增加，而进口矿现货价格却有所下跌，由此看出量大压价的效果明显，从另一个侧面看出，在整体矿价不断下跌的同。今日开盘，震荡运行。
  早盘初期，带钢价格一直高位运行，下游商家对后期市场并不看好，多持观望态度，市场需求一般，市场整体花纹板价格较上个交易日持平。截至目前，唐山、昌黎部分钢坯资源价格暂稳，现普碳方坯含税出厂3680。由于价格一直稳在高位，同时在唐山地区限产消息的影响下，钢厂挺价意愿较为强烈，带钢价格跌落较为但涨幅较快，因此，了下游企业集中低价补库存，市场成交较好，带钢价格也盘中追涨20-50。