SDL-007环氧树脂注浆液SDL-007环氧树脂注浆液：SDL-007环氧树脂注浆液为裂缝灌浆而研制，以＊＊＊度环氧树脂和柔性聚氨酯为主剂，配以各种添加剂、活性助剂改性合成。对于微细裂缝（＞0.05mm）、较宽裂缝（＞1.0mm）、潮湿裂缝、微活动裂缝以及砂浆、混凝土、砖板空鼓缝隙等各种状况尽可进行灌浆处理。SDL-007环氧树脂注浆液特点：1、粘度低、强度高：多数裂缝较细，一般在0.1mm-1mm较为普遍，AB-1灌浆树脂粘度小、强度高、表面张力低、渗透性好、流动性好，能够较好的吸附、渗透、并扩散到混凝土的微孔中，填充饱满，与断裂的混凝土形成良好的粘接，达到修补和加固的目的。2、耐久性好：使用AB-1灌浆树脂修复的裂缝具备防水性和耐久性，防止有害物质通过裂缝渗入到混凝土内部，＊＊＊结构安全和耐久性。快速固化：30分钟固化树脂适合抢修工程，不停产施工。3、环保：无溶剂，避免对生产、使用工人的侵害，满足室内或者封闭环境施工使用，如：地下车库，隧道，储水池等。SDL-007环氧树脂注浆液使用说明：SDL-007环氧树脂注浆液为双组分胶液,使用时按4:1配合比混合均匀后即可开始注入,一次配合量以不＊＊＊过500g为宜,随配随用；现场使用时为了方便，树脂可按体积比配合，但因各组分比重不同，需在技术指导下调整配比；桶盖密闭，贮存于阴凉处，半年以上无异常可继续使用。快干型封缝胶：快干型封缝胶是一种与自动压力灌浆器配套使用的裂缝表面封闭和粘底座胶，它固化快捷，粘接牢固。型号涂刮道数初凝时间可灌浆时间配比快干型1道5～20分钟1-3小时后甲　:　乙＝100 : 2～4按配合比拌均甲乙组分，立即封缝和粘底座，刮严刮实，确保裂缝封死，底座粘牢。封缝胶现配现用，夏季乙组分适当减少。1.　　 　观察裂缝的宽度、长度、是否贯通、是否漏水、分析裂缝形成的原因。2.　　 　基层处理：清除裂缝表面的灰尘、油污；3.　　 　确定注入口：一般按20～750px距离设置设一个注入口，注入口位置尽量设置在裂缝较宽、开口较通畅的部位，贴上胶带，预留；4.　　 　封闭裂缝：采用快干型封缝胶，沿裂缝表面涂刮，留出注入口；5.　　 　安设塑料底座：揭去注入口上胶带，用封缝胶将底座粘于注入口上；6.　　 　安设灌浆器：将配好的灌浆树脂注入软管中，把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上；7.　　 　灌浆：松开灌浆器弹簧，确认注入状态，如树脂不足可补充再继续注入；8.　　 　注入完闭：待注入速度降低确认＊＊＊进胶后，可拆除灌浆器，用堵头将底座堵死；9.　　 　树脂固化后敲掉底座及堵头，清理表面封逢胶。

SDL-007环氧树脂注浆液采用SDL-007环氧树脂注浆液处理施工方法（1）采用钢丝刷清出拼缝内的浮泥，泥垢；（2）查清渗漏的部位，在渗漏部位的两端钻终止孔，孔径0.6㎝，孔深8㎝； （3）压入EAA环氧2＃浆砂浆，封闭终止孔，终止孔外部采用速凝水泥外封； （4）对拼缝按35㎝的距离布注浆管，采用速凝水泥嵌缝埋管；（5）注入SDL-007环氧树脂注浆液，依序注浆，注浆压力0．4～0．5mpa，达到压力后闭管待凝； （6）闭管待凝8～12小时后进行孔口管检查，如孔口管浆泡不饱满时，进行二次或多次重复注浆，以确保注浆质量；（7）待凝后拆管做缝面修饰处理。 4 、质量要求（1）区间隧道结构防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的较大面积不大于0.2㎡。（2）隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/(m2·d），任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2·d）5、安全文明施工（1）进入施工场地一律按要求佩戴安全帽等防护用品。（2）由于地下车站比较潮湿，要注意安全用电，工地内电线应理顺，不能乱拉乱挂，加强安全用电，统一使用标准安全电箱，教育职工自觉遵守安全用电制度，防止用电事故发生。（3）部分位置堵漏需要进行高空作业，要求使用加工的隧道补漏手架，高空作业人员须佩戴安全绳、防滑靴等防护用品。（4）注浆泵必须指定专人操作，压力表应定期检修检定，以保证正常工作。 （5）注浆过程中，作业人员应使用防护用具，如长筒手套、护目镜等。（6）施工前应检查高压设备和管路系统，其压力和流量需满足设计要求，应检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠，泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物，各类密封圈必须良好，无渗漏现象，否则接头断开、软管破裂，将会导致浆液、高压水流飞散、软管甩出等安全事故；（7）钻孔时，排出的泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求；（8）水泥等细颗粒散体材料，应遮盖存放；运输时必须必须封闭覆盖，不得沿途撒落； （9）施工现场应由专人负责清扫，不任意排污；施工现场做到畅通、整洁，不乱堆乱放，无散落物，保持洁净；（10）施工现场应保持整洁，做到工完料清。地铁隧道渗漏水防水堵漏治理方案