2小时通车道路快修料供应商
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[乌兰察布]辛普顿 1
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以下是:2小时通车道路快修料供应商的产品参数
产品参数
产品价格2800/吨
发货期限1天
供货总量5000
运费说明含运费
最小起订1包
质量等级优级
是否厂家
产品材质水泥基
产品品牌辛普顿
产品规格25kg/包
发货城市大连、沈阳、济南
产品产地大连、沈阳、济南
加工定制
产品型号KR-B
可售卖地全国
产品颜色灰色
质保时间6个月
适用领域混凝土路面快速修补
是否进口
质量认证ISO9001
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以下是:2小时通车道路快修料供应商的图文介绍

乌兰察布辛普顿厂家成立于2019年,是一家集【高渗透环氧树脂厂家|植筋AB胶、混凝土网状裂缝修复剂、无声爆破剂】研发、生产和销售于一体的高新技术型企业。厂家主要研发和生产【高渗透环氧树脂厂家|植筋AB胶、混凝土网状裂缝修复剂、无声爆破剂】等配套产品,承接【高渗透环氧树脂厂家|植筋AB胶、混凝土网状裂缝修复剂、无声爆破剂】开发和定制业务。



KR-B路面快速修补料即超强聚合物道路修补砂浆KR-B路面快速修补料即超强聚合物道路修补砂浆是一种主要用于混凝土道路表面缺陷修补和加固施工的专用水泥基砂浆,具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性。KR-B路面快速修补料即产品特点:对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强。兼有密实及良好的防水防渗性。能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。操作方便省时省工,在中强度气体腐蚀环境下,可替代有机涂料,并较树脂材料施工简单,价格低廉。操作简便,袋装干粉,现场加水搅拌即可使用现场条件:在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在 5℃~ 30℃范围内,温度过低将导致强度不足,温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。基层处理:基层混凝土应已达到较终龄期并收缩完毕,表面清洁、干燥(含水率<5%)诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净,让混凝土充分吸收水份,待混凝土表面无明水的情况下,即可施工。基面要求:必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无赃物。油污或蜡污层面及浮浆层必须彻底清除。搅   拌:将水按比例倒入合适的搅拌容器中,边搅拌边加入粉剂。用低速电动搅拌器(较大转速500转/分钟)搅拌3分钟,避免引入空气。按比例加入粉剂可获得所需要的施工稠度。用量标准:粉剂用量1.85~1.95kg/mm,材料用量取决于混凝土表面和施工方法。混合 比 :水灰比控制在14%-15%养    护:压光处理后,3-5小时用水喷洒表面一次,养护2次后,不再养护




KR-B路面快速修补料产品特点◆KR-B路面快速修补料常温下快速固化,路面修补后,3小时后便可开放交通。◆KR-B路面快速修补料与水泥相容性好粘结性好,与原有混凝土粘结后可融为一体,并且对钢筋无锈蚀作用。◆以水作为分散介质的环保产品,KR-B路面快速修补料对人体无毒害作用,不易燃,储存、运输、方便,安全环保。◆粘结力强,抗剥落、耐久性优异,抗压性能高、固化迅速,操作简便、热膨胀系数与砼接近。◆可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗压性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性。KR-B路面快速修补料(水泥路面修补料)专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,需要有超强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。




KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。



KR-B路面快速修补料用于地面起砂、起皮、露石子等的修补地面起砂修补需注意的各项问题待修补区需要要全部清理干净,主要包括要将待修补区清扫干净,不可有浮灰,假如待修补区有油污,也要想办法将其清理掉。这是因为油污会影响到KR-B路面快速修补料与基层路面的粘合作用,若不清理,易于发生修补材料与基层路面粘合不牢的状况。待修补区应当充分湿润,直到不到渗水才行。在清扫和冲洗作业面后,我们要对作业面做好湿润处理。让作业面处于一个水饱和状态,再将路面上的明水吹干。让其保证湿润但无明水的较好状态下。在搅拌材料时,尽可能的使用搅拌机搅拌KR-B路面快速修补料,还有就是控制好材料的混凝土水灰比。在这里要强调的一点便是要严格控制KR-B路面快速修补料的水灰比,避免材料KR-B路面快速修补料水灰比过大的问题发生,将修补材料搅拌至无干粉无泌水状况才行。尽量减少在雨天或是低温天气下施工。假如不得不在恶劣天气下施工,要选取满足施工条件的修补材料。材料铺装的时间应该控制在三十分种之内,要及时将材料铺开抹平,已经变硬的材料不可以用以病害的修补。




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