以下是:架空线路故障测试仪变频串联谐振耐压试验装置畅销本地的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 666/台 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 1000 |
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运费说明 | 含运费 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | 0.05 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 铝合金 |
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产品品牌 | 青岛天正华意电气 |
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产品规格 | 158 |
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发货城市 | 青岛 |
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产品产地 | 青岛 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 158 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 6 |
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质保时间 | 三年 |
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外形尺寸 | 158 |
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适用领域 | 电力电气 |
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质量认证 | 9000 |
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产品功率 | 6 |
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工作温度 | 45 |
在黑龙江省采购架空线路故障测试仪变频串联谐振耐压试验装置畅销本地请认准天正华意电气设备(黑龙江省分公司),品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:杨经理-【18762195566】,地址:平度市平安路2号)。 黑龙江省 黑龙江地貌特征为“五山一水一草三分田”。地势大致呈西北、北部和东南部高,东北、西南部低,由山地、台地、平原和水面构成;地跨黑龙江、乌苏里江、松花江、绥芬河四大水系,属温带季风气候。黑龙江省位于东北亚区域腹地,是亚洲与太平洋地区陆路通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道,中国沿边开放的重要窗口。黑龙江历史代表文化为“东北文化”。
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以下是:架空线路故障测试仪变频串联谐振耐压试验装置畅销本地的图文介绍
天正华意电气设备(黑龙江省分公司)是一家专业生产销售 蓄电池测试仪工厂,通过质量体系认证企业。公司一直以专业、创新、发展为企业精神,秉承好产品、好技术、好工程的高品质观,凭着敬业的精神,经过十多年的沉淀和研究,使公司的团队更加完善,技术更加过硬,迅速崛起,成为全国生产 蓄电池测试仪的知名企业。


架空线路故障测试仪 三相线路两回线路间零序互感测试接线示意,如图(3)(图3)测试两条输电线路间的零序互感时,先将两条线路末端三相短路接地,线路Ⅰ首端三相引线并接在一起分别对应接入装置电流端子,然后再将线路Ⅱ首端三相引线并接在一起分别对应接入装置电压端子,按照仪器显示屏幕菜单提示要求,待预检通过后,按测试键自动进行线路零序互感测试,测试结果为双回线路间零序互感及三相线路的单相零序互感。8.5 三相两回线路间零序耦合测试接线示意,如图(4)(图4)测试两条输电线路间的零序耦合参数时,先将线路Ⅰ首端三相引线并接在一起分别对应接入装置零序耦合输出端子,线路Ⅱ首端三相引线并接在一起分别对应接入装置电流端子,通知对侧将两条线路末端三相悬空,按照仪器显示屏幕菜单提示要求,待预检通过后,按测试键自动进行线路零序耦合测试。8.6 二相线路工频参数测试接线(略)二相线路测试接线与三相线路接线原理基本相同,本装置定义使用A相、C相对应接入被测线路的二相(对直流线路分别对应正极导线、负极导线)即可,操作按照显示屏幕菜单对应提示进行。9 测试装置操作面板(图5)说明: ① RS232通讯接口;② 热敏打印机;③ 电源故障类型显示灯(过压、过流、短路、过热);④ 液晶显示屏; ⑤ U盘数据导出接口;⑥ 电源紧急停止输出按键;(0~9)数字设置键盘; ⑧ [《《《 ]显示屏幕对应的功能操作热键;10 测试装置接线面板(图6)说明:① 单相220V交流输入端;工作电源总开关;③ 双回线路零序耦合测试输出端子; ④ 外壳地端子; ⑤ 电压测量输入(UA、UB、UC)插孔; ⑥ 测试电源输出(A、B、C)插孔;⑦ 装置试验接地端子(Un电压参考点); ⑧ 外部输入电流接线端子(装置检定时标准电源电流输入);



架空线路故障测试仪 二相输电线路的正序阻抗、零序阻抗、正序电容、零序电容;h) 同杆并行二相输电线路回路之间零序互阻抗和零序耦合电容;现场实测时,根据测试对象及其测试项目,由主机内置的对应程序控制试验接线的变换(含:接地操作等)、隔离变压器的输出(频率、电压)、数据采样、计算分析的自动依次完成。机箱采用框架式结构,选用扣板式面板安装,将显示屏幕、打印机、键盘、供电指示灯、电源启动按钮、报警灯、USB数据接口等集中在正面。外部接线端子集中在机箱背面,凹入背板平面以下,在接线板引出了3个外部电流输入端子,方便仪器检定时接入标准源校准装置测试准确度。设备外形尺寸符合人体工程学原理,测试人员可直立操作仪器,机箱两侧面装有搬运把手,机箱底部嵌入在带有万向脚轮的平板小车上,以便运输和现场装卸、移动,整台测试装置重量依据型号规格控制在60~85kg以内。2 线路工频参数测试依据2.1 中华人民共和国标准《GB50150-2006 电气装置安装工程电气设备交接试验标准》第25.0.1.2 条:架空电力线路的试验项目应包括:测量35kV以上线路的工频参数。2.2 中华人民共和国电力行业标准《DL/T 782 -2001 110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程》第5条:工程带电启动应具备的条件中第5.3.6要求:送电线路带电前的试验(线路绝缘电阻测定、相位核对、线路参数和高频特性测定)已完成。


架空线路故障测试仪近几年来,随着电网改造工程的实施,10kV配电线路由原来的“两线一地”供电方式改造为中性点不接地的“三相三线”供电方式。10kV配电线路供电方式的改变,增强了配电线路的绝缘水平,降低了配电线路的跳闸率,提高了供电可靠性,减少了线路损耗。但采取新的供电方式在实际运行中,经常的发生单相接地故障,特别是在大风、暴雨、冰雹、雪等恶劣天气情况下,接地故障频繁发生,严重影响了变电设备和配电网的、经济运行。故障发生后,由于线长范围广,采用以往凭经验,分段逐段推拉,逐级杆塔检查等传统方法进行排查,费时费力,停电范围大,时间长,很难快速准确查到故障点。本产品是用于10kV故障线路停电后快速准确定位接地点,可以实现配网设备在出现故障的情况下的快速查找。减小线路检修人员的劳动强度,省时省力,提高工作效率、供电可靠性和电力企业经济效益。二、组成、工作原理及操作步骤在农村的配网线路中接地更为常见,发生接地故障时,常用摇表和人工逐级登杆目测法来寻找接地故障点。我们知道,用摇表查线是要将线路反复多次切割后一段一段地摇,非常麻烦,且又非常很耗时,更何况摇表只能摇到2-3kV,对高阻接地或隐形接地故障是无能为力的;而人工逐级登杆目测法又要耗费大量的时间和大量的人力物力。这种落后的寻线方法与当今电网高度自动化水平极不相适应。



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