静电喷塑护栏可见，城市防撞护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于人、当地车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、当地维护交通秩序，使城市交通达到、当地快捷、当地有序、当地畅通、当地方便、当地美观的效果。桥梁护栏防撞性能标准桥梁护栏防撞性能标准应依据使用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、当地大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。大型车首要进行桥梁护栏的防撞才能、当地动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验。车辆与桥梁护栏发作磕碰时应能确保车内乘员的生命，不遭到严峻损伤。桥梁栏杆应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何方式的穿越、当地翻越、当地骑跨、当地下穿桥梁护栏。桥梁护栏应有杰出的导向功能，车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之、当地磕碰后实验车辆应坚持正常行进姿势，不发作横转、当地掉头号现象。在磕碰过程中，脱离组件、当地磕碰碎片(桥梁护栏的碎片)、当地或其他桥梁护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻挠驾驭员的视野。

中国钢铁工业协会日发布的钢铁行业运行情况显示，2013年1至9月，大中型钢铁企业累计实现销售收入同比下降6．49％。亏损企业亏损额267．26亿元，同比增长41．5倍，亏损面达45％。钢铁行业亏损持续加剧。中钢协的数据显示，2013年1至9月，我国粗钢表观消费量为51027．61万吨，同期相比，增幅回落9．73个百分点。主要用钢行业中，铁路建设投资和房地产（新开工）开发投资均是负增长，机械、汽车、家电行业工业总产值（产品产量）弱增长或增幅较大回落，钢铁市场需求疲软态势没有大的转变。而钢材价格低位运行，原燃材料价格高位波动，使得企业盈利空间大幅压缩。静电喷塑护栏现阶段我国正处于工业化发展中后期阶段，钢铁需求巨大，钢铁行业面临较大的市场空间。一方面是中国钢铁需求带来的规模持续扩张，另一方面却是中国钢铁企业整体处于微利水平。钢铁行业平均利润率下降的原因，主要是钢铁产能过剩和矿石涨价。