热成型间接成型工艺的优点
（1）可以形成具有复杂形状的车载部件，并且可以获得几乎所有的当前冲压载体。

（2）在预成型片材之后，随后的热成型过程不需要过多地考虑片材的高温成形性能，并且可以确保片材完全淬火以获得所需的马氏体结构。

（3）预成型片材后，可以通过修边，耐磨钢板一般是什么材质的，翻边，冲孔等加工，以避免片材淬火和硬化后加工困难的问题。

热成型直接成型工艺意味着将片材加热至奥氏体化温度一段时间，然后直接放入具有冷却系统的模具中进行成型和淬火。

产品特点决定了产品的交货状态，要想达到理想的综合性能，合理的交货状态是至关重要的，耐磨钢可以通过科学的调质工艺，获得良好的强韧组合性能，也可提高钢的硬度值，达到耐磨的目的。本标准根据耐磨钢板等级的设计规定了热轧、控轧、淬火+回火等交货状态。

金属表面的处理

1、打磨抛光：若有损害应打磨抛光，特别是在与碳素钢件触碰导致的刮伤和溅出、割渣导致的损害务必用心完全地打磨抛光整洁。

  2、除油除灰：堆焊耐磨板在开展磷化处理前，务必按加工工艺油渍、空气氧化皮、尘土等脏物。

  3、磷化处理：磷化处理务必严苛按加工工艺规定开展，钝化膏镀层应匀称，钝化处理時间应严格遵守加工工艺规定。

  4、清理干躁：磷化处理后，应严苛按加工工艺开展擦洗、清洗、干躁，彻底酸洗钝化膏和酸液。

  5、防止再生产加工：金属表面处理进行后，应防止对该零部件或商品的再生产加工。