由车辆局装备部主持，宝钢邀请耐候钢认证小组，运输局，物资总公司，工业总公司，铁科院，各车辆厂对宝钢铁道车辆用耐候钢进行了认证，宝钢耐候钢至此取得了进入铁道行业的许可证。经过1年多的努力，宝钢的09CuPTiRE钢以其良好的质量，稳定的性能得到了车辆厂的好评。同一时期，按照标准，宝钢还开发了与B480GNQR。特别是成功用于长春客车厂中标的伊朗地铁车的车厢外板，顶板和地板。1990年之后，宝钢开始按照标准研制稀土处理的Cu2P系耐候钢09CuPTiRE。获得成功。这一钢种终成为宝钢占领国内集装箱板市场，打破集装箱行业钢材依赖进口的高附加值产品。这时期还开发了CuPCrNi系的冷轧高耐候钢B450NQ。

今日国内铁矿石市场走势分化。国产矿方面，区域性差距显现，东北地区市场报价受需求弱影响，价格在本周迎来下调；华东地区需求仍在，上周进口矿涨幅较多，本地区国产矿市场报价迎来跟涨；华北地区市场报价持稳。进口矿方面，早盘大型贸易商报价小幅上调，挺价意愿较浓，但是随着盘面跳水，港口部分期现贸易商出现盈利，着急套利，市场成交价格较上周五下跌明显，从全天成交来看，目前钢厂仍有一定的补库预期。故综合以上数据来看，国内铁矿石市场小区间震荡为主。耐候钢板行业步入利时代毋庸置疑，结构调整进程缓慢。预计螺纹钢与铁矿石比价有望进一步走高，投资者可寻找套利交易机会。作为价格的指引，期钢主力合约价格重心仍将继续下移，而影响钢材价格走势的重要因素—铁矿石价格下行节奏是整个产业链中的核心。

钢厂高炉开工率有所下降。在低利润的影响下，钢厂增产的意愿减弱。同时，电弧炉生产利润并未明显扩张。在当前的利润水平下，螺纹钢产量预计将维持在350万吨~360万吨。供给受到利润和限产压制随着环保限产升级继续增加的空间受到抑制。不过，近炉料价格大幅下跌，高炉生。
螺纹钢2001合约盘面利润已接近上半年高点。如果废钢和铁水价差长时间维持在较高水平，那么炉料价格也很难维持强势，高炉和电弧炉生产成本或将下降。产利润再次扩大。目前库存压力已明显缓解虽然钢材需求已进入传统旺季尾声，但去库存速度依然较快，螺纹钢库存同比增量收。
其中社会库存与去年基本持平。由于需求较好，贸易商已有主动补库行为，钢厂库存降幅加大。整体来看，需求走弱预期仍在主导市场备货节奏。近期，杭州去库存速度较快。窄至47万吨这是由于周边地区电炉停产检修，杭州资源外溢。在东北资源南下后，杭州去。
常成卷供应。  耐候钢在融入现代冶金新机制，新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。
花纹钢板。耐候钢板厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，桥梁钢板，也称为带钢，高压容器钢  板，  耐候钢板那厚度＞60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制。0mm。耐候钢板钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称装甲钢板和复合钢板等。
耐候钢为什么要做锈处理一，迅速形成稳定的，颜色厚度均匀的，不容易被擦落的锈红色氧化膜。
锈处理催化方案下，迅速产生的表面粗糙有手感，使其构筑物更富体积感和质量感，升华视觉效果和感官效果，迅速园林设计的效果，经济效益和艺术效益！（这个手感是设计师向往的手感。二一般耐候钢自然生锈要1-2年才有如此效果，2-3个月只有轻黄锈色，没有手感，容易掉锈！）。