1用工程塑料的汽车内饰，不仅可以减轻零部件的40%的重量，另外，采购成本也同样可以降低40%左右。目前我们使用在汽车内饰中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年来改性塑料在汽车上的用量迅速上升。
 
国外汽车内饰塑料采用较多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%；西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。
 制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带 炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。

PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂pvc膜。PC/ABS合金塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。

以上就是关于汽车内饰注塑件材料方面的讲解，如果你有这方面的问题，欢迎咨询新乡东

1为水务集团解决的问题

1、建立企业门户，解决企业息传递脱节，"息孤岛"问题。

2、实现污水处理企业的专业化、规范化、标准化的息化管理模式，提高企业市场竞争力。

3、建立企业动态决策支持系统，实现专业化、科学化管理决策。

4、建立企业工作流平台，规范化、标准化工作流程，提高管理水平，实现有效监管。

5、健全企业预案库、知识库，提高人员知识水平和素质，保障生产 。

6、建立智能化污水处理工艺模拟模型，实现生产优化调度，节约能耗，降低成本。

折叠 未来发展趋势