用热轧成型的工字钢或槽钢等制成(见热轧型钢）,檩条等轻型梁还可以采用冷弯成型的Z型钢和槽钢（见冷弯型钢）。型钢梁加工简单、造价较廉，但型钢截面尺寸受到一定规格的限制。当荷载和跨度较大,采用型钢截面不能满足强度、刚度或稳定要求时,则采用组合梁。由钢板或型钢焊接或铆接而成。由于铆接费工费料,常以焊接为主。常用的焊接组合梁为由上、下翼缘板和腹板组成的工形截面和箱形截面，后者较费料，且制作工序较繁，但具有较大的抗弯刚度和抗扭刚度，适用于有侧向荷载和抗扭要求较高或梁高受到限制等情况。
图2是一种特殊型式的组合梁,由轧制工字钢经火焰切割后再错位焊接，焊接后梁高大于原工字钢(增加六角形孔高的一半)，从而提高了梁的承载能力和抗弯刚度；由于腹板上有形似蜂窝的六角形孔，故名蜂窝梁。钢梁截面的大小都须经计算确定，并满足强度、整体稳定和刚度三个主要要求。前两个保证钢梁在使用中的，后者保证不会产生过大的变形以利正常使用。组合梁的截面尺寸除满足上述三项要求外，还必须满足各组成件的局部稳定要求。热轧型钢截面的厚度较大，局部稳定一般可以得到保证。
钢梁的强度包括抵抗弯曲、剪切以及竖向局部承压的能力。抗弯能力可由材料力学中的弯曲应力公式求得(见梁的基本理论)。当按弹性阶段设计时，取计算截面的边缘纤维应力达到钢材的屈服点作为极限状态。边缘纤维应力达到屈服点后，梁实际上还可继续承受荷载。随着荷载的继续加大， 弯矩所在截面上的塑性变形沿截面从边缘向中央不断发展和扩大， 在该截面处形成塑性铰。梁上出现使梁成为可动机构的一定数量的塑性铰后，梁即到达抗弯的极限状态而破坏。当按塑性设计时，考虑梁上形成塑性铰及由此引起的内力重分布。采用塑性设计的钢梁，与按弹性阶段设计的梁相比较，可减小截面尺寸，节省钢材，但一般只适用于受静力荷载的热轧型钢梁和等截面焊接组合梁，同时组合梁板件的宽厚比应有较严格的限制，以免板件局部失稳而降低梁的承载能力。
钢梁的抗剪能力，也可按材料力学中的有关公式计算。为了简化，通常假定剪力完全由腹板的计算截面平均承受。型钢的腹板较厚，抗剪强度一般都能满足设计要求。当梁的抗弯强度按塑性阶段设计时，剪力的存在会加速塑性铰的形成；因此，对 弯矩截面上的剪应力，应有比较严格的限制。

波及范围逐步放大，此轮政策加码从初的一个片区，扩大到整个唐山地区，市场预计环保压力有可能进一步波及山西地区，不过，目前来看，全国限产的可能性不大。而由于唐山地区多为板材和带钢产能，因此此轮上涨，热卷涨幅较大，而下游减产对铁矿石等原料价格也有所承压，不过并未改变供需偏紧的格局，铁矿石对钢材价格的支撑力量仍在。

  无论是消息面带来的贸易战缓和因素，还是美联储即将在7月降息带来的宽松预期，对钢材市场的直接影响依然有限。G20峰会之后，贸易战利好将逐步出尽。全球宽松预期是在经济承压环境下的逆周期调节，因此综合来看，在央行明确货币宽松政策之前，市场不会因此有明显的波动。

  下半年基建投资力度有望加大，但政策的落地，会有一个周期，下游需求的提振预计会在三季度下旬。

  随着南方雨季的来袭，钢材市场的销售难度逐渐增大，上周的库存数据已经说明一切。目前产量增速有所放缓，但库存依然处于高位，且不断攀升，说明下游出货有一定困难，因此，需求明显改善之前，钢价的涨幅依然有限。

  钢市近来借着"环保限产"的东风连续上涨，给濒临亏损的钢厂带来一丝喘息的机会。目前，供给面的改善主要依赖于环保高压，既没有主动减产的动向，也没有下游需求的支撑。

  因此，后市可持续性关键还要看环保限产的执行力度。短期，钢市将维持稳中偏强的走势，但涨幅会有所收窄，继续关注周四的库存数据，将决定下一步的走势方向。6月13日下午，唐山市生态办在市政府会议中心公开约谈对市区污染影响大的"炮点"企业和未落实减排管控的企业。约谈会上，先后通报了包括五家钢企在内的11家企业因网格化监测数据高值成为影响全市空气质量的"炮点"企业；其中包括一家钢企在内的3家企业未落实运输车辆限行管控；另包括两家钢企在内的8家企业未执行市环保指挥中心停产管控指令。