五、就业去向：长城汽车集团公司、太行集团公司、中兴汽车制造厂、河北建工集团、河北强久集团、南通中远船舶公司、巨力集团公司、通用石化公司、保定宇航公司、保定通力电器设备有限公司、天津皇富车料有限公司、金轮集团、金汇通自行车有限公司、上海江南造船集团、天津新河船舶重工有限公司、南京大吉铁塔有限公司、南京世纪熊锐莱脚手架工业公司、金双龙散热器厂、保定汇智达汽车散热器公司、保定吉达电力铁塔厂、北京奥林匹亚锅炉有限公司、保定大迪汽车制造厂、第三变压器厂、博杰电器有限公司、欣达制冷空调工程公司、天河重型设备厂、廊坊雅致公司、山海关船舶重工有限公司、北京电建公司、天津百兴钢结构公司、中国第二冶金等上百家用人单位。
   与学生签订就业协议书，学校负责安置工作。我校为全国各地大型企业输送了上万名专业技术人才，深受用人单位欢迎，建立了稳定的就业网络，毕业生就业率，工作不满意，随时给换，满意为止。

    相没有几个家长愿意将自己的孩子培养成出类拔萃的电焊工，却有无数人愿意将自己的子女送入科学家的大军，即使成为科学家的概率是万分之一，而成为一名电焊工的几率是十分之一，浅显言之，这是理想和现实的矛盾，说深了也是教育现状的矛盾。如果把电焊工看成职业院校培养出来的专业人才的话，那么他的社会地位也恰恰反映了我国职业院校的尴尬处境和举步维艰。

    现代职场习惯性地将从事不同工作的人分为蓝领、白领和所谓的金领，而这些形形色色的“领”也在无形中成为社会地位、经济收入甚至是职业好坏的标准，从价值观的角度来说，职业本身无好坏之分，所谓的好坏只是中国人传统观念中对体力和脑力工作根深蒂固的固有思维在现实生活中的集中体现。而职业院校的处境和毕业生就业所面临的困境无疑是为现实的写照。
 

 

车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
  一、惰性气体保护焊：
  目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
  1、车身专用焊机的选用：
  许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。    

    焊接培训是机械制造中重要的工艺方法之一，焊接培训工艺作为一门科学和其他科学技术一样是人类共同创造的财富，也是人类社会发展的必然产物。焊接培训在工业生产中仍占据主要地位。
    我国是较早应用焊接培训技术的 ，但主要是钎焊。
    1、根据考古发现，远在战国时期的一些金属制品，就以采用了焊接培训技术
   1），河南玻璃阁战国墓中出土文物证实，其殉葬铜器的制品、耳足就是钎焊连接的
   2），宋代科学家沈括在《梦溪笔谈》一书中就提到钎焊
 

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