桥梁护栏是指设置于桥上的的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、同城下穿、同城翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、同城防撞性能等划分。 按设置位置可分为桥侧护栏、同城桥梁中央分隔带护栏和人行、同城车道分界处护栏； 按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、同城钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏； 按防撞性能可分为刚性护栏、同城半刚性护栏和柔性护栏。 一般常见的护栏形式有混凝土护栏、同城波形梁护栏和缆索护栏。

道路护栏的主要功能有：1、当地分隔功能：道路护栏将机动车、当地非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、当地非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。2、当地阻拦功能：道路护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度(指竖栏)，还要有一定的强度。3、当地警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。 4、当地美观功能：通过护栏的不同材质、当地不同的形式、当地不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。

栏杆的美学规划虽然栏杆、望柱外型千变万化,但在美学规划上应留意以下几点： 　　栏杆的标准“危楼不可居,危栏不可依”, 栏杆的首要功能是保证人、车的,如无感,天然也就谈不到美感。这就需求栏杆要有满足的强度和刚度,经得起拥挤和抵触,给人心理上带来可依靠的感。 　　原则上讲, 栏杆高度应不阻止大家的视界,当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时, 栏杆扶手顶面高约1m ；当净空小于3m的小桥时,可下降栏杆的高度； 当桥下净空较高时,栏杆高度可达1. 3m。同时栏杆如果过于纤细、也会令人望而生畏,也影响驾驶员心理上的感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺度可略大些,以添加庄重稳健感。桥梁护栏，不锈钢道路护栏