、施工前准备工作 (1)做好施工前围蔽工作，放置警示标志，疏导交通。 2、施工工艺 球墨井盖 (1)将路面按所需尺寸切割开（切割范围需满足冲击夯操作面宽度，以直径120cm为宜）。操作面深度（17～25cm为宜）。 (2)凿除旧井盖及混凝土井环。 (3)旧井盖取出，修整及清洁操作面。 (4)根据需要将不同高度的混凝土调节环固定在检查井顶部。确保混凝土调节环顶部与路面标高距离在12cm～16cm范围内。 (5)将安装限位井圈套进混凝土调节环中，确保安装限位井圈的高度与原路面标高一致。　(6)为保证井盖能正确的被安装到位，必须保证安装限位井圈的底部是处在被套调节环内的位置。 (7)在操作面表面淋适量乳化沥青，采用沥青混凝土填充操作面。 (8)分层填充沥青，每层50mm厚为宜，每填充一层沥青即用强夯机夯实一次。如此反复，直至填充沥青至与旧路面高度基本一致。 (9)将安装限位井圈的表面高度提高至高出路面标高20mm的位置，夯实沥青以固定安装限位井圈。 (10)将沥青填充至高出路面标高20mm,即与安装限位井圈相同的高度。 (11)垂直将安装限位井圈小心地取出，避免破坏周围的沥青填充层。此时，完成了预制结构，沥青铺装层高于路面标高20mm. (12)将可调式防沉降井盖框小心垂直放入预制结构。 (13)使用压路机将井盖压入路面中，使之与路面浑然一体。 (14)清理干净所有塞在开启口、铰链及透气孔中的残余沥青，以保证井盖日后的正常使用。 (15)施工完毕即可开放交通，无需养护。 球墨井盖 在道路养护维修中，防沉降井盖框由于作用时间短，对交通影响少，社会反响良好。整治后提高了道路舒适性、耐久性，改善了车辆行驶质量，效果显著。可调式防沉降井盖框作为一种新工艺新技术，逐步推广应用在新建、改建道路中。

生铁是含碳量大于2％的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5％--4％，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。 析出的石墨呈球形的铸铁。球状石墨对金属基体的割裂作用比片状石墨小，使铸铁的强度达到基体组织强度的70～90％，抗拉强度可达120kgf/mm2，并且具有良好的韧性。球墨铸铁除铁外的化学成分通常为：含碳量3.6～3.8％，含硅量2.0～3.0％，含锰、磷、硫总量不超过1.5％和适量的稀土、镁等球化剂。 其他信息 球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁打造出来的井盖，这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了，当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖有一个优点，就是由于球墨铸铁强度高、韧性好，使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30％左右。球墨井盖 球墨铸铁井盖的特点： 韧性好。冲击值与中碳钢材相近，是灰铁材料的10倍以上。 抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。 塑性好。延伸率≥7％，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。 强度高。抗拉强度ób≥420MPa,屈服强度ós≥300MPa,与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。球墨井盖 由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也减少了球墨铸铁的机加工成本。