常州三维植被网单价

钢塑土工格栅设计应用
当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的 要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m
  当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
  当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅
  当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

钢塑土工格栅的特点
能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、钢塑土工格栅有效地约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
强度大，蠕变小，适应各类环境土壤，钢塑土工格栅完全可满足高等级公路中的高大挡墙使用。
与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、钢塑土工格栅施工方便、使用寿命长等优点。
能有效地避免传统格栅在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
更适应于深海作业、堤岸加固。钢塑土工格栅根本上解决了其它材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

钢塑土工格栅施工方法;
1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。
适用情况和作用
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基，防止断裂
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的土工合成材料，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。

钢塑土工格栅强度大、变形小、蠕变小耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。
施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的
都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。HDPE土工膜具有优良的耐环境应力开裂性能 较大的使用温度范围(-60--+60)和较长的使用寿命 (50年)HDPE土工膜使用范围：1、环保环卫工程（如生活垃圾填埋场，污水处理厂，有毒有害物处理场， 仓库，厂房等）2、水利土木工程（河\湖\水库\堤坝防渗，堵漏，加固，水渠的防渗，垂直心墙，护坡等）3、市政工程（地铁，建筑物的地下工程和屋顶蓄水池，屋顶花园防渗，污水管道内衬等）4、园林绿化（人工湖，池塘，高尔夫球场的水塘底衬，护坡等）5、石化（化工厂，炼油厂储油池防渗防污，化学反应池，沉淀池的内衬，二次衬层）6、矿业（洗选池、堆浸池、堆灰场、尾矿坝防渗防污等）7、交通设施工程（公路的基础加固，涵洞的防渗）8、农业（水库，饮用水池，蓄水塘，灌溉系统的防渗） 9、水产养殖业（鱼塘，虾池的内衬等）10.污染企业（磷矿企业。糖厂等） 抗冲生物毯是河道、湖岸、水库等边坡防冲刷专用材料，是由土工织物与混合草种布等配套养护材料在专用设备下复合一体的被状型材。铺设于驳岸边坡后，草种发芽，植物强韧的草根与土工织物、边坡三者紧密结整体，以控制水力侵蚀、土壤流失，达到抗冲刷，耐流速的目的，抗冲生物毯耐流速可达4m/s；同时植物的生长可以达到较好的景观效果和生态修复功能；还河道、湖岸于自然。止水带是采用橡胶与各种橡胶为主要原料，掺加各种助剂及填充料，经塑炼，混炼， 压制成型，其品种规格较多，有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型.