韶关30KN钢塑格栅多少钱,规格齐全
- 供货总量
9999999999999999999999999
- 发货期限
1天
- 运费说明
电议
- 双向极限抗拉强度
30-120kn
- 拉伸率
≤3%
- 分离力
≥300 ≥500
- 产地
山东泰安
- 商家
山东亿路通新材料有限公司
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钢塑土工格栅特性:
、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足性工程建设的要求。
钢塑土工格栅结构能力
钢塑土工格栅现我国所有土工格栅为平面结构,格栅对土体的被动阻抗小,网孔对土体无法有效嵌锁。土工格栅沿横轴向非主受力方向的接缝采用尼龙绳或尼龙扎扣,铺好的土工格栅每隔左右用勾头钉钢筋弯成固定。它能平均荷载分布,具有较高的钢塑拉伸模量和抗拉强度以及较高的抗施工破坏能力。
钢塑土工格栅应用范围
钢塑土工格栅广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。配扩散载荷,进步路基的不乱性和承载力,延长使用寿命;可承受更大的交变载荷;防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;使挡土墙后的填土自承能力进步,减少挡土墙的土压力,节省用度,延长使用寿命,并降低维修费
钢塑土工格栅用处
加强路基,可有用地分派分散载荷,进步路基的稳固性和承载力,延伸运用寿命;
可接受更大的交变载荷;
避免路基资料流失形成的路基变形、开裂;
使挡土墙后的填土自承才能进步,淘汰挡土墙的土压力,俭省用度,延伸运用寿命,并低落维修用度。
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钢塑土工格栅,在施工过程中,容易引起鼓包,铺设时产生倾斜,从而影响工程质量。在施工过程中,容易引起鼓包,铺设时产生倾斜,从而影响工程质量。
在施工过程中,容易引起鼓包,铺设时产生倾斜,从而影响工程质量。
对于这种现象需要怎么解决。
、钢塑土工格栅生产厂家,在生产产品时,需要注意横带是否有倾斜,如有倾斜,需及时调整工艺。纵向条带是否松紧度相度,如有一根条带挤压,容易引起紧绷,从而且影响横带倾斜度。
、对于使用钢塑土工格栅的施工单位,需要注意,铺设钢塑土工格栅前是否已将地面,整理平整。铺设过程中是否将整卷的钢塑格栅放整齐,如有倾斜,也需要及时调整的。
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、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。
和往常一样,钢塑土工格栅铺设方法,这个产品的施工现场必须被压实和平整,并且必须在一个组级别。还需要清理花园中一些尖锐的突起,使后续的施工过程更加顺利。 ? ???在施工期间,它必须放在一个平坦的花园里。在铺设钢塑土工格栅的过程中,需要将产品本身的水准连接起来。如果没有起皱,则需要拉伸产品以达到更佳的施工效果每根筋的拉力×每延米筋的根数。
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钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成,由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹,铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力,整体上限制了地基土的剪切,侧面挤出及隆起由于加筋土垫层的刚度较大,钢塑土工格栅具有强度高、徐变小、适应各种环境土的特点,可用于高等级公路挡土墙。它能有效地改善加筋支承面的锁定和咬合,大大提高地基的承载力,有效地抑制了土体的侧向位移,提高了地基的稳定性。与传统格栅钢塑土工格栅相比,具有强度大、承载力强、耐腐蚀、抗老化、摩擦系数大、孔洞均匀、施工方便、使用寿命长等特点。上覆荷载较大,钢塑格栅的变形较大,钢塑土工格栅发生刚体平动的时间较晚,刚体平动时的拉拔力更接近峰值;较小上覆荷载(50kPa)下,界面摩阻力比较均匀;而较大上覆荷载下,界面摩阻力非均匀分布;拉拔力达峰值后,格栅的变形量还可增大,上覆荷载较小时,峰值后的变形量较小。
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