海绵城市建设所需要的井盖和箅子在外观设计上还是有别与普通球墨铸铁井盖和球墨铸铁箅子的。它的设计标准参照GB/T23858-2009。它主要应用于绿化带，同时还起到一定的装饰作用配合“海绵城市”建设将铺透水人行道花砖收集人行道雨水,还将设置下沉式中央绿化带收集高架桥面雨水,设置下沉式机非隔离带 收集快车道雨水、下沉式树池带收集慢车道及人行道雨水。蓄水池和植草沟分别收集立交匝道、路面雨水和山体雨水,实现从高架一直到地下的海绵功能。设置下沉式中央绿化带,主要用来收集高架桥面雨水。高架桥底部安装了雨水管道,桥面的雨水经过高架雨水管,排入到桥下墩柱间的地下收水箱。收水箱上面装有海绵城市专用井盖和箅子。这种井盖和箅子能更好的把雨水流进收水箱先收集雨水,当水蓄满时,可以通过收水桶上方的溢流口井盖箅子溢流到中央绿化带中。当雨水过多时,中央绿化带设置的路沿石、土埂将拦截雨水,超过拦蓄深度的雨水通过溢流口进入市政排水设施。这样的溢流口每隔30米将设置一个并且加装溢流口井盖和箅子。设置下沉式机非隔离绿化带,以往设置在快车道边的雨水口被挪进了机非隔离带中,改为了溢流口。溢流口就是在路沿石上开孔,让雨水进入机非隔离带。在开孔路沿石位置的快车道边加大道路横坡,增加雨水收集能力。雨水进入机非隔离带后,下渗并向下一个溢流口流动,而在两个溢流口之间将设置挡水墙拦蓄雨水,超过拦蓄深度的雨水通过溢流口排入市政排水设施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在试验的下沉式树池带。在慢车道和人行道之间,以往各自独立的树坑,变成了4-5个树坑连成的一个树池带,这样能增大蓄水能力。

 

安装过程中如果操作不规范会导致树脂井盖变形，我们应该在安装过程中注意以下几点：

1、井盖的槽回填时有必要依据回填的部位和施工条件挑选适宜的填料和压(夯)实机械。

2、沟槽较窄时可选用人工或蛙式打夯机夯填。不一样的填料，不一样的填筑厚度应选用不一样的夯压用具，以获得较经济的压实作用。

3、填猜中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实作用，又会在土中干缩、腐朽构成孔洞，这些资料均不行做为填料，避免导致沉陷。

4、操控填料含水量大于含水量2%左右;遇地下水或雨后施工有必要先排干水再分层随填随压密实。

如果使用的树脂井盖已经发生变形，我们可以通过以下方法进行补救。

1、不影响其它构筑物的少数沉降可不做处置或只做外表处置，如沥青路面上可采纳有些添补避免积水;

2、如构成其它构筑物根底脱空损坏的，可选用泵压水泥浆填充;

3、如构成布局损坏的应挖除不良填料，换填安稳性能好的资料，经压实后再康复损坏的构筑物。