不锈钢复合板降价促销主要还是作用在库存车，不一定能带动多少新增的生产。另外，消费者可能也会产生观望情绪，这对大宗商品的影响相对有限。长远来看，还需要对新能源汽车的趋势进一步确认，所以与新能源车相关的大宗商品可能会更受重视，包括锂、镍、硅、铜、铝等。南华研究院有色分析师肖宇非表示，汽车降价的主要目的是增加销量，减少库存。中国汽车工业协会的数据显示，2023年1—2月我国汽车累计销量362万辆，同比下滑15％。汽车降价有助于对冲因2022年下半年汽车行业政策倾斜带来的提前消费所引起的负面影响。随着汽车的降价，汽车销量有望，汽车产量需相应跟上，对于相关的大宗商品而言，是利多的消息。从汽车的各个生产部件上来看，有色金属将是 的受益者，铜、铝、锌、镍在汽车的电子、框架结构、外饰、动力单元等地方有着广泛的应用。随着电动化的推进，铜、铝、镍的用量也将随之增加。热成型钢材作为汽车的主体，在意识逐步增加的市场有望受到更多的青睐。除此之外，橡胶、塑料、玻璃、不锈钢等大宗商品也有望得到提振。

油膜拉丝304不锈钢复合板为做好环保这篇“大文章”，近日，攀枝花钢城集团有限公司废旧物资分公司职工围绕环保问题纷纷向公司提出建议，包括打水降尘、构筑防护墙等，为帮助企业建设美好家园贡献着不可或缺的力量。在打砸间北侧增加钢结构防护墙该公司二车间打砸间是专门处理回翻罐的场所，其原有网状防护网由于高度和强度不够，在渣罐翻弃打砸作业过程中非常容易造成渣块飞溅。这不仅会对周边工作人员和经过的车辆造成伤害，而且可能会引发火灾。特别是打砸间北侧电力系统若因此受到损害，轻则造成整个生产线停电，重则损害电力系统造成昂贵的经济损失。针对这一问题，该公司职工向公司管理部门提出“在打砸间北侧设置一个高约20米的钢结构挡墙”的建议，并要求该挡墙的长度需长过打砸间北侧工作区域的长度。该建议经采纳后，该公司二车间打砸间在保障周边工作人员和经过车辆的基础上，杜绝了因渣块飞溅而引燃北侧工作区域的消防隐患，而且能有效地解决了因风力过大导致打砸间粉尘四处飘散的问题，减轻了环保压力