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南宁10吨园林洒水车质量保证

  • 公司: 专用汽车销售有限公司
  • 价格: 面议
  • 联系人: 郭经理
  • 发布时间:2024-03-28 18:19:15
  • 所在地:南宁
  • 标题: 南宁10吨园林洒水车质量保证
  • 来源: 服务信息 >专用车 >洒水车
南宁10吨园林洒水车质量保证,南宁专用汽车销售有限公司专业从事南宁10吨园林洒水车质量保证,联系人: 郭经理,电话:13409658099,地址:南宁南郊程力汽车工业园。

两用轻小机组洒水车结构喷灌和软管灌溉两用轻小机组洒水车是桁架结构,桁架之间采用嵌套式快速连接,每跨桁架的外侧上下两端用嵌套式插销进行固定连接.桁架上的喷灌系统采用低压折射式喷头,供水管采用薄壁铝管,在每跨桁架连接处,供水管均采用快速承插连接;软管洒水带采用国内灌溉质量高的洒水带,安装方向和方式与喷灌系统相同.山东洒水车中间跨为固定桁架,通过底部的套管与支撑柱的水平段承插相连,通过调轮距螺栓固定;在支撑柱上装有高度调节螺栓调节桁架的高度,支撑下部为洒水车车轮;供水前管和固定桁架焊接在一起,一端接供水阀门,另一端接供水PE软管;供水阀门上端接供水三通,供水三通两端接喷灌供水管或软管洒水带,喷灌供水管下部悬挂折射式喷头。   两用轻小机组洒水车受力分析喷灌和软管灌溉两用轻小机组山东洒水车的驱动力来自绞盘车,绞盘车通过供水PE软管牵引着山东洒水车运行.由于山东洒水车是对称结构,两边的喷头和数量是一样的,喷洒反作用力因此相互抵消,反作用力对于山东洒水车的稳定性无影响,故在文中未考虑喷头喷洒反作用力.洒水车有3个与地面的接触点,在横向和纵向坡度上时,受力和各力对其稳定性的影响均有区别,翻倾时翻倾方向也不同,故需对横向和纵向坡均进行分析.   在横向坡地上作业时洒水车所受的外力洒水车左右两车轮半径相同,在横坡上等速运行作业时,其横向平面内不受牵引力的影响,只受自重和坡地的土壤支持力和平行于地面的附着力作用.   在纵向坡地上作业时洒水车所受的外力在纵向坡地上作业时,洒水车两车轮在同一轴线上,而前侧供水管在连接PE软管后由滑块在地面上滑行。

以上是南宁10吨园林洒水车质量保证的图片
洒水车不光洒水,也对环卫工人的工作有所帮助,大大提高了环卫工人的工作效率,给环卫部门节省了人力财力,洒 水车也在为各地城市必备之专用车。洒水车厂家也因为洒水车市场的扩展,变的增多,但济南沃格尔洒水车厂家是十 几年的专用车厂家,值得信赖! 大概在上世纪90年代,市区开始引进第一辆扫地车,此后逐年增多。环卫机械车也在不断更新换代,比如以前的 洒水车只起到压尘作用,现在集扫、洗、吸一体,作业时先喷出雾状水再清扫,很干净。 根据2011年的统计数据显示,市区目前共有环卫机械车辆118辆,其中扫地车和洒水车为37辆。根据文件要求, 市、区财政将进一步加大资金投入力度,加快改造更新环卫作业设施设备,提高环卫作业机械化程度,逐步减少人工 作业。力争到2013年,市区主次干道机械化清扫率达到100% 洒水车的增多,让环卫工人轻松了许多,传统的打扫方式也变的机械化,不仅让城市更干净卫生,也减小了扬尘 ,防止各种空气传播性的疾病,让人们生活的更健康。 城市道路、园林绿化都离不开它。对洒水车的要求也不同,有时要及时调整洒水车的作业时间、作业次数等。 1、调整夏季洒水车的作业时间:进入夏季,天亮得很早,与春秋季的作业时间相比,要及时作相应的调整,所以洒水车在夏季应该提早工作时间,从以前的8点提前到6点左右。2、增加洒水车的作业次数: 夏天的空气蒸发与春秋相比,明显加快。在天气凉爽的时候一般洒水车每天会对道路进行3次清洗,夏天应该增加到5次以上。3、司机要提高警觉性:夏季天气温度本身很高,再加上发动机工作时产生的高温,这特高的温度再加上其它的因素,有时会导致汽车自燃,因此洒水车在夏季作业时,司机要有很高的警觉性,要随时观察各种异常现象的发生,并做出相应的处理。

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洒水车注意事项 1,当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。 2,离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。,3,吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。 4,洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。 5,冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。 6,洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。 7,在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。 8,洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。

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在煤炭生产过程中,会产生大量粉尘。当井下空气中飞扬的煤尘达到一定浓度时,在引爆热源的作用下,会发生猛烈的爆炸。大巷防尘是矿井防尘的重要内容,目前矿井大巷防尘一般采用人工洒水方法。由于大巷运输车辆行驶较为频繁,给人工洒水工作带来许多不安全因素,为解决上述问题,满足矿井综合防尘的要求,试验研制出了山东洒水车。   由于洒水车工作路线较长,需要喷洒整个巷道所以选择架空线电源作为动力电源。选择用报废的电机车电机带动乳化液泵(RB80型)。山东洒水车通过电动装置提供动力,由水箱通过过滤器过滤后向水泵(出口压力4.5MPa)供水,水流通过高压胶管、截止阀和喷头,实现对巷道洒水降尘。   洒水车主要由水泵、蓄水箱、过滤器、压力表、喷头、高压胶管、截止阀等组成。可控硅调频脉冲调速电路具有电路简单、工作可靠、调速范围大、启动和调速平稳、维修工作量小、互换性好等优点,因此选用可空硅调频脉冲调速电路。主电路由隔离二极管、滤波电容、空心电抗、续流二极管等构成。控制电路用单结晶体管、电阻和电容构成弛张振荡器,其脉冲经放大后触发导通可控硅,通过改变控制电路中调速电阻RT阻值的大小来改变触发频率,使电机得到相应的平均电压,以达到调速的目的,使转速控制在1400?200r/min。   普通喷头雾化效果较好,雾粒容易被风带走,无法起到有效冲刷巷道的作用。为保证山东洒水车的使用效果,研制了鸭嘴喷头,使之形成喷射水流,喷头数量设计为10个,以便能有效喷洒整个巷道。   由于现有的隔板背面的角钢框架过大,而隔板仅为3mm厚,隔板的刚性得不到保证,不利于解决隔板的疲劳开裂问题。在不大幅增加水箱自身质量的前提下,快速解决隔板刚性问题的办法之一是可以在原有框架上再焊接一根角钢,这根角钢将原来的大框架分成2个小框架,之后再与隔板断续地焊接在一起。这种办法明显增大了隔板的刚性,也约束了隔板的反复变形。   重新进行防锈处理把锈蚀部位打磨至露出金属光泽,然后刷防锈漆,水箱内部要有通风装置,作业人员要戴防毒面具或防毒口罩。

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