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隧道施工中混凝土开挖前的防排水措施 建议采用超前固结注浆的施工方法。具体措施是在开挖前对掌子面前方断层、破碎带、含水层等施作超前措施并采用单液或双液固结注浆，不仅增强了围岩稳定性，而且对防水、堵水也起到一定作用[1]。 除此之外，我们还可以采取对不同层裂隙漏水位置设置暗埋式排水管并多层喷混凝土的方式，达到二次衬砌和防水层之间无水压的目的。虽然我国采用此种方法的时间还不是很长，然而也正是因为此种原因，它的开放应用前景十分广阔。在应用的过程中，注意关注欧洲国家采用此法的最新动态，学习经验，吸收教训，尽量少走弯路。

隧道堵漏防水木板在防水施工中的应用： 施工技法及流程 1、铺设隧道堵漏防水木板 （1）铺设防水布时，用专用的塑料垫片，并依据基面的不同状况尽量选在基面的四处采用钢钉、螺丝钉及塑料胀管将隧道堵漏防水木板固定在基面上。 （2）在铺设防水布时，应使防水布坚持一定的松弛度，松弛度以手掌将防水布贴在岩面上没有紧绷感为准；在环向铺设时，应留意隧道堵漏防水木板的纵向与隧道的纵向垂直。 （3）在铺设过程中，两块隧道堵漏防水木板搭接处应预留不少于20cm的搭接余量，隧道堵漏防水木板的焊缝宽度为10-20cm。 （4）在停止焊缝前，先将热合焊接机停止预热，并设定好温度和匍匐进度，温度普通设定在300℃左右，速度设定在2个速度单位，当指示灯由绿变红时即可操作，焊接过程中要依据缝的热熔状况随时调整温度或速度控制旋扭，直至焊缝熔接到达最佳效果。 （5）焊缝尽可能一次完成，尽量减少连续和停机次数，防止不用要的修补，如有连续或停机应及时停止修补。 （6）隧道堵漏防水木板的纵向焊缝与横向焊缝重合时，首先将焊好的焊缝边缘部位剪平约100cm，再停止另一条焊缝的焊接，然后用热风焊枪将两条焊缝的重合局部焊接密实。 （7）在铺设隧道堵漏防水木板时，应预留下一段1-2m的搭接余量。

隧道防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水效果显著。 　　隧道防水堵漏工法施工工艺简单有效，设备体积小巧，不受施工场地大小限制。 　　隧道防水堵漏工法中目前所用的注浆材料、嵌缝材料，例如油溶性及水溶性聚氨酯灌浆材料，821BF遇水膨胀橡胶，888膨润土嵌缝胶等，都已达到国内先进水平，有的已达到国际水平。 　　隧道防水堵漏工法中，利用特殊的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强，尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。

隧道的种类 隧道按用途分为交通隧道，如铁路隧道、道路隧道、人行隧道、运河隧道及供几种运输形式共享的混合隧道等；水工隧道，如供水力发电及农田水利用的引水隧道、排灌隧道等；市政隧道，如供设置城市地下管网及给水和排水隧道；军事或国防上需要的特殊隧道。按所处位置隧道又可分为山岭隧道、水底隧道及城市地下铁道隧道等。