- “MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801”详细信息
MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801,企业旺旺为您提供MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801最新资讯
POM
聚甲醛英文名称:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)典型应用范围:POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性,特别适合于制作齿轮和轴承。由于它还具有耐高温特性,因此还用于管道器件(管道阀门、泵壳体),草坪设备等。注塑模工艺条件:干燥处理:如果材料储存在干燥环境中,通常不需要干燥处理。
熔化温度:均聚物材料为190~230℃;共聚物材料为190~210℃。
模具温度:80~105℃。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。注射压力:700~1200bar注射速度:中等或偏高的注射速度。
流道和浇口:可以使用任何类型的浇口。如果使用隧道形浇口,则最好使用较短的类型。对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。化学和物理特性:POM是一种坚韧有弹性的材料,即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度,但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料,都是结晶性材料并且不易吸收水分。POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率,可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。
![MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801](http://img.qy55.com/yunimg/202/1_28.jpg)
MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801
天然橡胶分子的
链节单体为异戊二烯。我们知道高分子中链与链之间的分子间力决定了其物理性质。在橡胶中,分子间的作用力很弱,这是因为链节异戊二烯不易于再与其他链节相互作用。好比两个朋友想握手,但每个人手上都拿着很多东西,因此握手就很困难了。
橡胶分子之间的作用力状况决定了橡胶的柔软性。橡胶的分子比较易于转动,也拥有充裕的运动空间,分子的排列呈现出一种不规则的随意的自然状态。在受到弯曲、拉长等外界影响时,分子被迫显出一定的规则性。
当外界强制作用消除时,橡胶分子就又回原来的不规则状态了。这就是橡胶有弹性的原因。由于分子间作用力弱,分子可以自由转动,分子链间缺乏足够的联结力,因此,分子之间会发生相互滑动,弹性也就表现不出来了。这种滑动会因分子间相互缠绕而减弱。
![MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801](http://img.qy55.com/yunimg/202/1_24.jpg)
MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801
丁腈橡胶硫化曲线平坦,硫化速度比天然橡胶慢,工业上丁腈橡胶制品的硫化温度一般为149-171t,但有时为了提高产量,缩短硫化周期,也可采用204℃以上的硫化温度。丁腈橡胶采用80-10℃的低温硫化时,硫化胶的强力可达2MPa,但硫化胶耐水性能和耐热性能不好,如果发生欠硫,则压缩变形严重,耐油性能低劣,这一硫化工艺一般不采用。
![MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801](http://img.qy55.com/yunimg/202/1_6.jpg)
MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801
高性能氢化丁腈橡胶:
随着汽车工业的发展,对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来,汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶,由于其自身的缺陷,只能在120℃以下长期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差,满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁腈橡胶(HNBR)是丁腈橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性,又具有良好的压缩永久变形、耐热和耐低温性能,可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。
![MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801](http://img.qy55.com/yunimg/202/1_1.jpg)
MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801
我要给“MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801”留言
“MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801”联系方式
“MultibaseMULTI-FLAM LDPE 0801”商家推荐产品