关于今年钢材需求能否提前启动的问题，通辽国标螺旋钢管钢贸商们并没有给出十分乐观的看法。他们表示，虽然出台了一系列的政策，但具体落地情况和时间仍待商榷，形成实物工作量也需要时间周期。此外，记者了解到，去年通辽国标螺旋钢管北京地区的钢贸企业终端回款情况普遍不是太好，今年钢贸企业是否还有充裕通辽国标螺旋钢管资金对项目进行垫资供货成为了问题，这将对于今年需求能否提前启动，以及“金三银四”需求旺季能否兑现将形成了较为明显的制约。鲜有主动“冬储” 企业纷纷降低通辽国标螺旋钢管库存对于企业是否“冬储”的问题，记者采访的5家企业中，主动进行“冬储”的微乎其微，均保持正常库存水平，甚至还有部分企业从去年开始就不断调低了公司库存量，降通辽国标螺旋钢管低经营风险。经纬找钢钢铁贸易（北京）有限公司总经理李海风表示，公司主营型钢和板材，钢结构制造行业是他们的下游企业，这个行业有个特点就是每年年底都会提前通辽国标螺旋钢管定计划，而去年经纬找钢接到的订单量相较于2021年缩减了近一半，可见需通辽国标螺旋钢管求量是减少的。为了保证公司的稳健经营，因此除协议量外，经纬找钢没有再进通辽国标螺旋钢管行额外“冬储”。杨明霞也表示，公司去年没有进行“冬储”，目前公司根据需求情况保持正常库存，采取高周转的模式运行。利恒兴达从去年开始一直在主动降库存，目前公司的总体库存通辽国标螺旋钢管保持在正常水平。

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昨日上午，记者来到经纬找钢钢铁贸易（北京）有限公司，通辽国标螺旋钢管三名业务员都在接打电话。记者采访了解到，虽然今天询价的电话较多，但出货量并不是很好。目前部分下游企业工人尚未返岗，整体开工情况一般，通辽国标螺旋钢管需求恢复可能还需要半个多月左右。北京利恒兴达物资有限公司总经理赵荣军、通辽国标螺旋钢管北京京海恒通金属材料有限公司业务经理张强、北京智恒通达商贸有限公司总经理杨明霞也表示，本周询价电话增多，但整体出货量没有出现大幅提高。赵荣军表示，通辽国标螺旋钢管公司从正月十一正式开工以来，每天大约有几十吨的出货量，想要恢复正常出货量，依照往年经验来看，一般都是在正月二十过后。

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