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无缝管环形炉简述
环形炉在热轧生产线中的作用是将管坯锯锯切之后的合格定尺管坯由常温(20℃)加热到1280±5℃以供穿孔机组进行穿孔工序。环形炉是目前世界上用于加热圆管坯的最理想的工业炉炉型。此炉型的特点是炉底呈环形,在炉底驱动装置的作用下承载管坯由入料端旋转至出料端,再由出料机从出料炉门将加热好的管坯取出。在管坯随炉底运动过程中通过炉墙、炉顶等处的烧嘴加热达到合格的出料温度,并满足温度均匀性要求。为了达到理想的加热质量,从热工控制上将炉子从圆周方向上分成若干控制区,依次形成预热段、加热段、均热段,各段亦可再分若干控制区以提高控制精度,例如我厂环形炉就分成7个控制区,预热段一个控制区,加热段四个控制区,均热段一个控制区,最后一个出料区。各控制区按不同的温度进行控制,实现对管坯的合理加热,达到要求的加热质量。各区的基本加热设备是烧嘴,烧嘴将助燃空气、燃料按合理的比例(空燃比)混合燃烧形成火焰加热管坯。
标准:
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)
GB/T5312——中国国家标准
船舶专用钢管用途
用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
船舶专用钢管生产钢管牌号
320、360、410、460、490等
船舶专用钢管尺寸公差
钢管种类 |
外径(D) |
钢管壁厚(S) |
||
钢管外径(mm) |
允许偏差(mm) |
钢管壁厚(mm) |
允许偏差(mm) |
|
冷拔管 |
>30-50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
>50-219 |
±0.8% |
|||
热轧管 |
>219 |
±1.0% |
>20 |
±10% |
16Mn无缝钢管相关说明:
(1)16Mn无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制,产量最多,主要用作输送流体的管道或结构零件。
(2)根据用途不同分三类供应
◆按化学成分和机械性能供应;
◆按机械性能供应;
◆按水压试验供应。按a、b类供应的钢管,如用于承受液体压力,也要进行水压试验。
(3)专门用途的16Mn无缝钢管有锅炉用无缝钢管、地质用无缝钢管及石油用无缝钢管等多种。
16Mn(Q345B)钢管的化学成分
化学成份 |
||||
C |
Si |
Mn |
S |
P |
不大于 |
不大于 |
不大于 |
||
0.12-0.20 |
0.20-0.55 |
1.2-1.6 |
0.045 |
0.045 |
力学性能
钢种 |
力学性能 |
||||
屈服强度 |
抗拉强度 |
伸长率 |
|||
MPa |
kg/mm2 |
MPa |
kg/mm2 |
min |
|
16Mn(Q345B) |
345 |
35 |
510-600 |
51.60 |
22 |
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