外径84毫米内孔52毫米无缝管生产

外径84毫米内孔52毫米无缝管生产,焦作企业旺旺汇集了大量的无缝钢管供应商,采购商,这是外径84毫米内孔52毫米无缝管生产的详细信息,了解更多详情请点击进入!

                         

	标准：


	中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)


	挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)


	英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)


	德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)


	美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)


	法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)


	意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)


	日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)


	GB/T5312——中国国家标准


	船舶专用钢管用途


	用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。


	船舶专用钢管生产钢管牌号


	320、360、410、460、490等


	船舶专用钢管尺寸公差


	

		

			

				

					钢管种类
				
			
			

				

					外径(D)
				
			
			

				

					钢管壁厚(S)
				
			
		
		

			

				

					钢管外径(mm)
				
			
			

				

					允许偏差(mm)
				
			
			

				

					钢管壁厚(mm)
				
			
			

				

					允许偏差(mm)
				
			
		
		

			

				

					冷拔管
				
			
			

				

					＞30-50
				
			
			

				

					±0.3
				
			
			

				

					≤30
				
			
			

				

					±10%
				
			
		
		

			

				

					＞50-219
				
			
			

				

					±0.8%
				
			
		
		

			

				

					热轧管
				
			
			

				

					＞219
				
			
			

				

					±1.0%
				
			
			

				

					＞20
				
			
			

				

					±10%
				
			
		
	

 

	10#无缝钢管


	材质为10钢，一般为10无缝钢管 10#钢管的材料为：优质碳素结构钢


	牌号


	10钢


	标准


	GB/T 699-1988


	特性及适用范围


	强度比15号钢稍高，很少淬火，无回


	火脆性。冷变形塑性高、一般供弯曲、压延、弯边和锤拱等加工，电弧焊和接触焊的焊接性能好，气焊时厚度小，外形要求严格或形状复杂的制件上易发生裂纹。切削加工性冷拔或正火状态较退火状态好、一般用于制造受力不大而韧性要求高的。


	化学成份


	

		

			

				

					牌号
				
			
			

				

					C
				
			
			

				

					S
				
			
			

				

					Mn
				
			
			

				

					P
				
			
			

				

					S
				
			
			

				

					Cr
				
			
			

				

					Ni
				
			
			

				

					Cu
				
			
		
		

			

				

					10#
				
			
			

				

					0.17-0.24
				
			
			

				

					0.17-0.37
				
			
			

				

					0.35-0.65
				
			
			

				

					≤0.035
				
			
			

				

					≤0.035
				
			
			

				

					≤0.25
				
			
			

				

					≤0.25
				
			
			

				

					≤0.25
				
			
		
	


	力学性能


	

		

			

				

					抗拉强度σb(MPa)
				
			
			

				

					屈服强度σs (MPa)
				
			
			

				

					伸长率δ5 (％)
				
			
			

				

					断面收缩率ψ (％)
				
			
			

				

					硬度
				
			
			

				

					试样尺寸
				
			
		
		

			

				

					≥410(42)
				
			
			

				

					≥245(25)
				
			
			

				

					≥25
				
			
			

				

					≥5
				
			
			

				

					未热处理,
				
				

					≤156HB
				
			
			

				

					试样尺寸25mm
				
			
		
	


	热处理规范及金相组织


	热处理规范：正火,910℃,空冷。

 

	12Cr1MoV合金管


	化学成分


	

		

			

				

					牌号
				
			
			

				

					化学成分(质量分数)(%)
				
			
		
		

			

				

					C
				
			
			

				

					Si
				
			
			

				

					Mn
				
			
			

				

					Cr
				
			
			

				

					Mo
				
			
			

				

					Ni
				
			
			

				

					B
				
			
			

				

					V
				
			
		
		

			

				

					12Cr1MoV
				
			
			

				

					0.08-0.15
				
			
			

				

					0.17-0.37
				
			
			

				

					0.40-0.70
				
			
			

				

					0.30-0.60
				
			
			

				

					0.15-0.35
				
			
			

				

					-
				
			
			

				

					-
				
			
			

				

					0.15-0.30
				
			
		
	


	力学性能


	

		

			

				

					牌号
				
			
			

				

					拉力强度MPa
				
			
			

				

					屈服点MPa
				
			
			

				

					断后伸长率(%)
				
			
			

				

					断面收缩率(%)
				
			
		
		

			

				

					12Cr1MoV
				
			
			

				

					440
				
			
			

				

					225
				
			
			

				

					22
				
			
			

				

					50
				
			
		
	


	执行标准


	GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-88


	12Cr1MoV合金管产品说明


	12Cr1MoV合金管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。12Cr1MoV合金管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，12Cr1MoV合金管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用12Cr1MoV合金管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。12Cr1MoV合金管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。12Cr1MoV合金管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。

一.热轧钢管

  优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。 

  缺点:1.经过热轧钢管之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多；2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧钢管型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用