衬胶管道种类：耐磨衬胶管：以弹性橡胶为衬里层，运用“橡胶弹性强、耐磨”的特性，减小输送介质对管壁的磨损，可以用于矿山的原矿、精矿、尾矿矿浆输送管路，燃煤电厂输灰管路，化工系统的带有固体颗粒的液体输送管路。

冶炼车间管道：橡胶是一种耐化学腐蚀的材料，可根据不同环境的需要，采用的橡胶如：丁苯橡胶、天然橡胶和氯丁橡胶等作为衬里，衬里胶可是硬胶、半硬胶或软胶，还可交替使用，也可是多层，广泛应用于酸、碱、盐输送系统。     

耐高温衬胶管：衬里层采用耐温性能优异的丁基橡胶、三元乙丙橡胶、丁晴橡胶等，可在140℃的腐蚀性介质及蒸汽环境下连续长期工作，因兼备耐油与防腐功能，也可用于含油类介质的输送管路及污水输送管道。

冶炼车间管道以钢管作为基材，以防腐性能优异的橡胶作为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一。化工衬胶管道具有高强度、高防腐、高耐磨和耐高温等性能，因此可广泛用于化工、冶金、矿山、电业、等工业领域酸碱液输送、化学水输送、脱硫浆液输送、废水废液输送等。

    衬胶管道应采用20#钢管，法兰采用Q235-B材质。钢管及管件衬胶前应开展彻底除锈，直径多于80的管道应采用喷沙除锈工艺，小管道可采用酸洗工艺，但酸洗后应彻底清洗，除去污物和酸液，并及时实施压缩空气吹扫及干燥。其产品高耐磨，耐腐蚀，抗高温，缓结垢，运行阻力小，输送介质广，使用寿命长等性能，重要的是可节省大量运行费用。总之在通过我国升高环境综合质量，充分让对重点行业如煤炭，电力，焦化，石灰，电石，铁合金等重点行业的环境监管等来看，橡胶防腐衬里可以降低管道运输介质的综合性能的影响，同时防腐耐磨衬胶管道可主要用于电厂烟气脱硫装置(脱硫管道，酸性污水储罐，吸收塔烟道等等)焦化厂，煤气，脱硫塔等等。

    而大中型非压力容器衬胶后的硫化办法，一般就选用预硫化的橡胶板了。橡胶面料常承受到硫化罐容积和工艺的约束，首先是硬质橡胶面料的动态功能差，常因容器的热胀冷缩或许容器受到磕碰变形时，易发作面料裂缝，破碎和坠落形成腐蚀损坏，预硫化丁基（复合）胶板面料从源头上处理这一问题，并适用于衬胶设备部分损坏或腐蚀的抢修，能够在设备现场以短的过程中施行修正工作，无须拆开设备，修正后的设备无缺如初，省时，省力，可靠。

    “管道内衬”是一种近十来年发展的新技术，也叫复合管，随输送流体不同需要，利用不同性质的材料做管道内壁、外壁使管道的耐久性，保证流体的纯洁性、管道铺设的适应性等，性能大大提高，用途更加广泛。比如钢管输送硫酸会腐蚀，塑料管不腐蚀，但埋在地下需要更厚的管壁，这时可以用内衬管，利用钢管硬适合敷设的特点，在钢管内套入薄的塑料管，就可以输送硫酸了。简而言之，就是为防止管道内部腐蚀和防止输送液体与管道发生化学反应而在管道内部做的与管材不一样的物质，叫做管道内衬。

  衬塑管道这种结构型的复合材料，具有钢的优良物理机械性能和塑胶的优良化学性能，克服了钢铁不耐腐蚀、塑胶钢性强度不足的缺点，并且可避免冷热收缩、膨胀而脱层的弊端。可根据管道中的流体介质的不同，选用不同的防腐材料。分别适用于酸、碱、盐类液体、海水、纯水、油类等各种腐蚀介质。

  衬胶管道是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架的管道，以耐磨、防腐以及耐高温的橡胶作为衬里层，通过橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等，其由于橡胶的缓冲作用，大大延长了管路的使用寿命，降低了使用者的成本。

  一、共同点

  1.基体相同：均为碳钢管

  2.结构相似：都是内衬管道，钢橡(塑)复合

  3.防腐性能接近：在大多数酸碱介质环境下均能正常工作

  二、不同点

  1.加工工艺：衬胶管一般采取手工粘接、加压硫化工艺(也

  可以进行冷粘作业);衬塑管一般采取设备加热、整体滚塑(紧衬、松衬、模压)成型，主要工艺步骤都可以借助设备完成。因此，衬塑管的生产效率明显比衬胶管要高。

  2.物理性能：衬胶管由于继承了橡胶的优良特性，在耐化学腐蚀的同时耐磨、耐温性能也很突出，而衬塑管除了耐化学腐蚀性能与衬胶管接近之外，在耐磨性能、耐温性能、粘接强度等方面均不如衬胶管。

  3.耐候性：实践证明，橡胶在恶劣环境下(瞬间高温、阳光直射、外界强力等)性能表现稳定，因此衬胶管具有很强的耐候性，而衬塑管的耐候性表现不如衬胶管。

  4.使用寿命：由于衬胶管一般都采用橡胶板进行内部粘接，因此必然有搭接缝，而衬塑管是一次成型的。因此，在一般化学水输送、循化水处理方面衬塑管的表现更稳定，使用寿命会更长一些;而在有磨蚀型介质的条件下，衬胶管会更耐用一些。

  5.造价：衬胶管和衬塑管由于材质和加工工艺的不同，因此在造价方面有明显的差异。从整体造价方面衡量，衬塑管比衬胶管明显具有优势。