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据中物联钢铁物流专业委员会31日发布的指数讲演，5月份海内45#无缝钢管行业PMI指数为54.8%，较上月回升5.7个百分点，结束之前的“两连跌”，反弹至2016年5月份以来的最高。
在主要分项指数中，新订单指数大幅回升超过10个百分点，成为推动45#无缝钢管行业PMI指数回升的主要因素，出产指数“五连升”至近一年的高点，产成品库存指数大幅收缩，新出口订单指数和购进价格指数低位盘整。这些数据信息显示，当前钢铁行业形势显著回暖、产销两旺、企业库存下降，短期45#无缝钢管价仍有上涨的动力。不外，出口形势持续低迷，出产本钱处于低位，多空交织，估计下一步海内钢价将呈高位收拾整顿、震荡运行的走势。目前，钢厂出产维持高位。5月份，钢铁行业出产指数继承上升，较4月份上升2.0个百分点，至58.2%，该指数“五连升”至2016年5月份以来的最高。与此同时，和出产相关的采购流动也呈现显著的扩张态势。跟着近期海内钢材价格持续上涨，钢厂利润不断晋升，钢厂出产的积极性显著晋升，海内钢铁产量持续增长，且后期增产的动能仍将持续。
45#无缝钢管原料本钱则在低位运行。钢铁行业购进价格指数在4月跌至2016年2月份以来的最低之后，5月触底反弹，较上月小幅回升2.1个百分点至49.6%。但该指数连续两个月处于50%的荣枯线以下，显示原料市场仍在低位运行，难以对钢价形成有力支撑。因为供需矛盾加剧，市场运行冷清，5月入口矿、焦炭价格大幅下跌，特别是入口矿价格跌至2016年10月17日以来的新低，入口矿吨价已跌至60美元下方。近几年，国际三大矿山企业积极增产，铁矿石供大于求的局面依然显著，目前海内港口铁矿石库存接近1.4亿吨，再创历史新高。
在废旧无缝钢管中经常混有一些未经处理的易爆、含毒等危险品，这些物品对炼钢生产危害极大，发生爆炸、放出毒气。不仅影响生产，损坏设备，同时还对操作人员的生命安全有直接的威胁，为此对混入废钢铁中的危险品必须彻底加以清除，并做妥善处理。
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45号钢管偏强震荡，看现货成交和上涨空间
今日45号钢管市场价格依旧涨势不断，另外唐山钢坯继续上涨20至3100元/吨，上海螺纹现货3910，涨40;热卷(3868, 45.00, 1.18%)4240，涨50;唐山钢坯3620，涨10;矿石457，涨3。截止24日螺纹社会库存降41万吨至566万吨，较去年同期高33%;螺纹钢(3644, 33.00, 0.91%)厂库存增5万吨至214万吨，较去年同期低5%。热卷社会库存降13万吨至201万吨，较去年同期低27%;厂内库存降1万吨至93万吨，较去年同期低12%。
螺纹社会库存降幅收窄，总量仍大幅高于去年同期，45号钢管厂端库存缓慢上升，值得跟踪关注，社会库存与钢厂端库存总量高于去年同期20%。热卷库存低于去年同期，环比降幅稳中扩大。供给方面，今年环保成为政策主线，需要重点关注;6月将开展“地条钢”死灰复燃专项抽查，以及10省区环保督查。钢厂利润目前很好，45号钢管厂生产积极性高，可通过提高入炉矿品位和废钢扩大产量，一定程度上抵消高炉限产影响;加上电炉钢投放，环保实质影响打折扣，导致今年总体产量好于预期。常州限产消息对市场形成一定刺激，商家挺价意愿较浓，现货上涨，关注涨价后成交情况，终端对高价位接受程度，决定上涨空间。
45号钢管.
期货市场工业品拉高后多头获利涌现，信心不强;黑色系基本面限产提振，现货涨价形成支撑，但涨价后需求如何?终端需求是否买账?决定后市盘面方向和主动性;短线以环保题材炒作偏强震荡对待，跟踪需求情况;热卷现货偏强，因市场资源偏紧;矿石因钢厂环保限产采购积极性不高，现货持续下跌。操作上，矿石空单1809背靠473持有;螺纹1810空单触及3650平仓后不持，热卷1810日内短线交易;多卷空螺套利可持有，目标看240;短线交易日内为主。
最近两周的时间，45号钢管的价格在不断地上涨，不但没给钢贸商们带来欣喜，还在钢贸商销售无缝管的道路上带来些麻烦。一天上涨20元/吨，持续一周之后，再次进行价格的下调，浮动范围在原价格的基础上徘徊。
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精密钢管的用途及热处理过程
精密钢管大家应该多多少少都知道了，它是是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管，但是有的人不知道它用途和热处理过程，下面是我公司给大家带来的一些了解。
精密钢管的用途：
精密钢管广泛用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船只、航天、轴承、气动元件、中低压锅炉无缝钢管等范畴，也可适用于钢筋套筒、轴承、液压、机械加工等领域
热处理：
真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类，按工位数分为单室式和双室式，904山/畏嘲均属周期式作业炉。真空油淬炉都是双室的，后室置电加热元件，前室的下方置油槽。工件完成加热、保温后移入前室，关闭中门后向前室充入惰性气至大约2.66%26times;lO ~1.01%26times;10 Pa(200~760mm汞柱)，入油。油淬易引起工件表面变质。由于表面活性大，在短暂的高温油膜作用下即可发生显著薄层渗碳，此外，碳黑和油在表面的粘附对简化热处理流程很不利。真空淬火技术的发展主要在于研制性能优良、工位单一的气冷淬火炉。前述双室式炉亦可用于气淬(在前室喷气冷却)，但双工位式的操作使大批量装炉的生产发生困难，也易在高温移动中引起工件变形或改变工件方位增加淬火变形。单一工位的气冷淬火炉是在加热保温完成后在加热室内喷气冷却。气冷的冷速不如油冷快，也低于传统淬火法中的熔盐等温、分级淬火。因而，不断提高喷冷室压力，增大流量，以及采用摩尔质量比氮和氩小的惰性气体氦和氢，是当今真空淬火技术发展的主流。70年代后期将氮气喷冷的压力从(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa，使冷却能力接近于常压下的油冷。80年代中期出现超高压气淬，用(10~20)%26times;10Pa的氦，冷却能力等于或略高于油淬，已进入工业实用。90年代初采用40%26times;10Pa的氢气，接近水淬的冷却能力，尚处于起步阶段。工业发达国家已进展到以高压(5~6)%26times;10。Pa气淬为主体，而中国产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10Pa)型阶段。
结果真空渗碳为真空渗碳一淬火工艺曲线。在真空中加热到渗碳温度并保温使表面净化、活化之后，通入稀薄渗碳富化气(见控制气氛热处理)，在大约1330Pa(10T0rr)负压下进行渗入，然后停气(降压)进行扩散。渗碳后的精密钢管淬火采用一次淬火法，即先停电，通氮冷却工件至临界点A，、以下，使内部发生相变，再停气、开泵，升温到Ac1，~Accm之间。淬冷方法可采用气冷或油冷。后者为奥氏体化后移入前室，充氮至常压，入油。真空渗碳的温度一般高于普通气体渗碳，常采用920~1040℃渗入和扩散可按所示分两阶段，也可用脉冲式通气、停气，多段式的渗一扩相间，效果更好。由于温度高，尤其表面洁净、有活性，真空渗碳层形成速度比普通气体、液体和固体渗碳快，如要求渗层为1mm时，在927℃只需5h，而1033℃仅需1h。
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无缝管表面凹凸不平的缺陷
简介：方管协会讯记者伪劣无缝管易出现折叠。折叠是无缝管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，无缝管的强度大下降。 2．伪劣无缝管外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起无缝管表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣无缝管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。 3．伪劣无缝管表面易产生结疤。原因有两点：1．伪劣无缝管材质不均匀，杂质多。2。伪劣材厂家导卫设备简陋，
方管协会讯记者伪劣无缝管易出现折叠。折叠是无缝管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，无缝管的强度大下降。
2．伪劣无缝管外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起无缝管表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣无缝管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。
3．伪劣无缝管表面易产生结疤。原因有两点：1．伪劣无缝管材质不均匀，杂质多。2。伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。
4．伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。（
5．伪劣无缝管容易刮伤，原因是伪劣材厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤无缝管表面。深度刮伤降低无缝管的强度。
6．伪劣无缝管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色，原因有两点二、它的坯料是土坯。2、伪劣材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，无缝管的性能自然就无法达标。
7．伪劣无缝管的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为达到大的负公差，成品前几道的压下量偏大，铁型偏小，孔型充不满。
8．伪劣无缝管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准
一、方管协会调查队获悉要尽可能到大型钢筋生产企业的经销部门或专卖店去购买，这些销售部门的钢筋由生产企业直供，钢筋质量较有保证；
二、要查看有无钢筋生产企业出具的产品质量证明书和实行生产许可证管理的证书编号；
三、要看钢筋表面质量和标志。，在购买无缝钢管时总会遇到各种型号、材质的无缝钢管。其中就有10号、20号无缝钢管。这两种型号的钢管有什么不同吗？各自有什么优势？
10号和20号无缝钢管的材质不同，硬度也不一样。10与20代表的它们的含碳量的高低。在GB9948中,10号含碳量为0.07-0.14，而20C含碳量为0.17-0.24。
C的含量越高,它的硬度及强度越高,但韧性和塑性会越低,可焊接性越差。10# 硬度不够，但是韧性很好，在胀接时的可靠些,不容易出现裂，适合做 小口径的 管道，
比如汽车上的油管
20号 硬度适中，韧性也还可以，所以是用途最广泛的，管道、管件、机械加工设备等等都可以用到。钢筋应在其表面轧上牌号标志、厂名（或商标）和直径；
四、注意观察，钢筋的表面是不允许有裂纹、结疤和折叠等缺陷的，如果你选购的无缝管存在上述问题，务请留意。
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