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湖州FCD500球铁棒免费咨询

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  • 价格:面议
  • 发布时间:2024-07-01 12:31:58
  • 所在地:湖州
  • 标题:湖州FCD500球铁棒免费咨询
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湖州FCD500球铁棒免费咨询 厂家直销,942310f4bedc4027产品型号齐全,需要了解更新产品信息,可以咨在线客服.

基本参数
  • 名称

    铸铁型材

  • 工艺

    水平连铸

  • 产地

    山东

  • 优势

    无气孔 砂眼

  • 用途

    机械加工/精密制造

  • 价格

    议价





只有以科学技术为依托,才能生产高端产品,才能吸引用户目光,才能被市场接纳。特别是在形势紧迫的今天,唯有进行产品质量、产品开发重组整合,实现技术装备、生产能力和人力资源的进一步优化,才有资格有能力寻求提升或转型的新路径。这是一条充满希望的发展之路。公司在创业的征途上,将继续以不畏艰险的精神和永不停歇的脚步,引领连铸型材新技术新产品走向高端,开创连铸型材行业发展的新局面。
近年来,耐热球墨铸铁材料由于具有良好的力学性能、耐热性能及高温下抗氧化、抗疲劳性能等特点,正逐步取代某些钢来制造耐热模具,获得了越来越广泛的应用。本文研究了耐热球墨铸铁模具材料的耐热性能、抗高温氧化性能、抗疲劳性能及耐磨性能,为其在代替传统铸锻钢生产冲压件模具等方面提供了重要的理论和实践依据。 采用正交实验法优化了材料中合金元素Si、Mn、Cr的佳配比;利用光学显镜观察了球墨铸铁的金相组织;利用HB-3000型布氏硬度计测量了球墨铸铁的硬度;通过CSS-44000型电子试验机对材料的拉伸性能进行了表征;采用氧化增重法衡量了材料的抗高温氧化性能;观察热疲劳裂纹的SEM照片分析了材料的抗热疲劳性能;使用MG-2000型摩擦磨损试验机,考察了干摩擦条件下材料的摩擦磨损性能,综合分析了合金元素的添加比例、施加载荷、磨损时间对材料摩擦磨损性能的影响,探讨了其磨损失效机理。

汽车动力传递可锻铸铁件有时用作汽车的传动部件,将球铁应用于圆片离合器、分速器箱、后轴和轮壳等的强烈的趋势。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher铸造厂在这方面有许多应用,他们与设计者紧密合作,把铸钢件、锻钢件以及可锻铸铁件转变为球墨铸铁件。悬置件现在,铁经常用作悬置部件如簧挂钩以及制动系统主要件(制动卡钳)和转向关节。汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户,其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方:(1)动力源一发动机部件;(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套;(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件,并且在它的使用寿命内,要循环十亿次,汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后,就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴,这种应用被认为是价值工程的典型例子。

球化处理是球铁生产的重要环节之盖包法是针对冲入法存在的缺点进行改进而开发出来的一种球化处理方法。它的优点是减少镁光、粉尘等污染、提高镁的吸收率、能有效地提高球铁的综合性能等。 本试验根据江铃铸造厂的技术要求,采用盖包法球化处理工艺,分析论述了铸态铁素体硅钼球墨铸铁制备工艺中的技术重点及难点,选取化学成分、球化剂及孕育剂种类、孕育剂加入量、钼含量等参数进行试验研究,有针对性地调整及优化,寻求佳的制备工艺参数,以稳定地生产出高性能铸态铁素体硅钼球墨铸铁。 试验采用中频感应电炉熔炼铁液,铁液主要化学成分范围控制在3.3-3.5C%,2.7-2.9Si%;采用快速热电偶测温,控制铁液的出炉温度。出炉时铁水温度尽量控制在1500-1550℃之间;以1530℃为佳。铁液由电炉熔化后倒入经过烘干的球化包中及提包内进行球化及孕育处理。将处理好的铁液浇注Y块,同时进行随流孕育。浇注成型后的试样经过60分钟左右开型,在空气中冷却到室温。
球化处理是球铁生产的重要环节之球化方法的选用对球铁性能有着重要的影响,是获得高质量铸件的重要因素。盖包法稳定和提高了镁的吸收率,能有效地提高球铁的综合性能和生产的稳定性,同时减少了镁光、粉尘等污染,因此是一种很有发展前景的球化处理工艺。 球化处理温度是球化处理过程中的一种重要工艺参数,球化处理温度的波动对镁的吸收率有着重要的影响。球化处理温度过高或过低,镁的吸收率都会降低,造成球化不良,球铁的综合性能和生产稳定性降低,给产品质量带来波动,增加废品率,降低综合经济效益。因此需要寻求佳的球化处理温度范围,优化盖包法工艺参数

原装铁素体QT500球墨铸铁 铸铁板 铸铁圆棒 无沙眼气孔
●特性及适用范围:
为铁素体型球墨铸铁,强度与韧性中等,被切削性尚好。低温时,韧性向脆性转变,但低温冲击值较高,且有一定抗温度急变性和耐蚀性。用途广泛,用于内燃机的机油泵齿轮,汽轮机中温气缸隔板,水轮机的阀门体,铁路机车车辆轴瓦,机器座架传动轴等。
●化学成份:
碳 C :3.55~3.85
硅 Si:2.34~2.86
锰 Mn:<0.6
硫 S :<0.025
磷 P :<0.08
镁Mg:0.02~0.04
稀土含量RE:0.03~0.05
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥500
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥320
伸长率 δ (%):≥7
硬度 :170~230HB
●热处理规范及金相组织:
热处理规范: 920℃,退火
金相组织:铁素体+珠光体
理论重量公式:
板材计算:长*宽*厚度*密度/1000000=重量/KG
棒材计算:半径*半径*3.14*密度/1000000=重量/KG
板材密度:7.85
棒材密度:7.85
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