吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
    洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
    冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
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    洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

洒水车即使是地面上的玻璃和钉子也很难进入轮胎内部。以上两点是关于三轮喷水轮胎维护的小知识。只有关注这些细节，轮胎的使用寿命才会无限增加。
1.首先，检查洒水喷头，火花塞，高压线等是否受雨水影响。如果是这样，您可以干燥潮湿的机器，然后启动喷淋头。或者使用吹风机直接吹湿部件。 2.接下来，检查洒水喷头的火花塞是否损坏。如果损坏，只需更换新的。一般而言，喷洒器的火花塞使用大约20,000到30,000千米的里程。检查喷淋头电池电压是否足够。许多电池都设计有检查孔用于检查。当它们是绿色时，它们可以正常使用，显示为黑色，需要额外的点或维护，出现白色，并且应该更换电池。如果忘记关灯，可能会耗尽电量。如果是这种情况，请将点火开关转到打开位置，挂起第二档，将脚拉紧，然后牵引车辆。当行驶到一定速度时，离合器被释放，汽车可以自然启动。该方法适用于功率不足的故障。如果洒水喷头的点火系统出现问题，这种方法不仅会起作用，还可能对三元催化转换器产生不良影响，有些汽车会损坏同步带，导致严重的机械故障。