投产新线4000公里，其中高铁3500公里，随着一批新项目的开工建设，下半年铁路建设投资有望再创新高，局7月31日会议提出财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用，重启了城市轨道交通项目审批，28个机场及相关项目密集获批，多地加快地铁建设，广东等地也在加码基建投资，预计9月份公路、铁路、机场、农田水利等基建投资将继续提速，利好相关螺线、热轧、管型材等的需求，据9月3日发布的新数据显示，中国8月财新制造业PMI50.6，为14个月新低，预期50.7，前值50.8，这一数据也明显低于上周五统计公布的官方数据，上周五（8月31日）公布的数据显示，中国8月官方制造业PMI51.3，略高于前值和前值。

镀层与铁基之间可能形成夹层，导致起皮，起泡或花斑等不良情况。在热镀锌作业中，如果工件表面清理得不彻底，那么就会阻碍锌层的附着。这种在工件上镀不上锌的情况，在热镀锌中被叫做“缺锌”。如果工件表面不是很平整，这虽然不会影响到镀锌工作进行，但是镀出来的工件，同样是粗糙，不平整的，当然也不光亮。粗挞不平的镀锌层，其抗腐蚀能力要低于平整而光汾的镀层。显然，粗糙的镀锌层达不到理想的防腐和装饰的目的。所以。冷却一般用水冷，但温度不可过低也不可过高，一般不低于30℃不高于70℃，(9)，检验镀层外观光亮，细致，无流挂，皱皮现象。厚度检验可采用涂层测厚仪，方法比较简便。也可通过锌附着量进行换算得到镀层厚度。
结合强度可采用弯曲压力机，将样件作90～180°弯曲，应无裂纹及镀层脱落。也可用重锤敲击检验，并且分批的做盐雾试验和硫酸铜浸蚀试验。在电镀作业中，即使工件表面的油垢和氧化皮没有清理干净。但要避开铁损高峰的温度范围。但我们建议在锌液中添加有除铁功能和降低共晶温度的合金并且把镀锌温度降低至435-445℃。(6)，整理镀后对工件整理主要是去除表面余锌及锌瘤，用采用热镀锌专用震动器来完成。(7)，钝化目的是提高工件表面抗大气腐蚀性能，减少或延长白锈出现时间，保持镀层具有良好的外观。都用铬酸盐钝化，如Na2Cr2O7 80～100g/L，硫酸3～4ml/L，但这种钝化液严重影响环境。