省煤器承德建龙在2001年成立之初，生产出高质量、低成本的汽车用齿轮钢便成为该公司主要的产品目标之一。经过20余年的发展，该公司齿轮钢产品年产量已达到20万吨，产品也基本覆盖了市场所有牌号，产品质量已达到国际先进水平，部分指标已达到国际先进水平。2023年上半年，承德建龙又开发出了德标TL4227与自主研发的牌号JLTG_CQ等汽车变速箱齿轮钢品种。承德建龙二十年如一日始终坚持着齿轮钢的产品质量工作，并逐步开展与下游客户、主机厂EVI合作。如今，承德建龙的齿轮钢已应用于中国重汽大同齿轮、重庆蓝黛、成达齿轮、润通齿轮、天海同步器等数十家战略重点客户，而成品齿轮则交付下游客户福田采埃孚、上汽、中国重汽、陕汽、比亚迪等主机厂装配，成功应用于商用车变速箱、乘用车变速箱等，产品质量得到客户高度认可。今天，我们就走进承德建龙，看看他们是如何打磨这款老牌的明星产品的~。

省煤器节日氛围日益浓厚。近期螺纹钢期货市场依然延续上涨态势，而现货市场随着商户和终端企业的放假，将逐步进入休市状态。1月12日，上期所螺纹钢期货主力合约收报4136点，持平收盘。兰格钢铁云商平台监测数据显示，1月12日，国内十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格为4184元/吨，较前基本持平。放假休市增多 现货波动较小随着春节的临近，不少钢贸企业已经提前放假。据兰格钢铁网了解，市场上钢贸企业基本集中在小年左右放假，目前市场已经逐步进入休市状态，整体有效成交时间已经进入倒计时。目前，随着气温不断下降，北方地区户外施工项目大多早已放假停工，南方地区也因为临近春节，工人开始陆续返乡过年。因此，近期现货需求基本已经进入停滞，整体钢材现货的出货量也出现了明显下降。以北京为例，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，本周北京建材市场10家大户合计日均出货量为3533吨，较上周日均5175吨，降幅达到32％。随着出货量的下降，钢材价格的波动幅度也明显变小。从兰格钢铁国内十大重点城市三级螺纹钢平均价格来看，进入1月份后，单日波动基本没有超过20元/吨。

省煤器同时，虽然相关政策要求加快重点工程建设落地，目前全国也已经有超过12个省份发布了2022年重点项目投资计划清单，总项目超19343个，总投资额超过25万亿元。但是在冬奥会、残奥会以及两会召开的影响下，部分地区的项目仍处于停工状态，整体需求并没有如预期一样出现爆发式的增长。房地产方面，以广州为代表的房贷利率开始下调，带来了一定的利好；但房地产投资有一定的滞后性，因此需求也难以在短期内出现大幅上升。此外，俄罗斯和乌克兰发生冲突，导致欧洲股市集体下挫、俄罗斯货币卢布暴跌，进而影响资本市场纷纷偏向避险金融产品。目前俄乌仍处于交战状态，期货市场买空情绪高涨。对于后期的走势，王国清认为，随着钢材价格调整，市场观望情绪渐浓。在需求释放不及预期，成交量较为低迷，叠加俄乌局势紧张影响下，全球资本市场运行将受到明显影响，短期内钢市仍将呈现弱势运行态势。