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甘孜涤纶土工格栅土工布土工膜

文章来源:亿路通新材料有限公司tgclmdy更新时间:2024-06-29 02:57:30
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70甘孜企业旺旺为您提供甘孜涤纶土工格栅土工布土工膜,甘孜涤纶土工格栅土工布土工膜是甘孜亿路通新材料有限公司的主营产品.
基本参数
  • 供货总量

    9899999999

  • 发货期限

    1天

  • 运费说明

    电议

  • 产地

    山东

  • 型号

    单向/双向

  • 颜色

    黑色

  • 强度

    30-120

  • 幅宽

    1-6m













经编涤纶土工格栅采用PET聚酯纤维为原料采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能。


经编涤纶土工格栅的主要应用:

1.各种高等级道路,铁路的软路基增强隔离不同的土基材料

2.河岸,路堤边坡加强稳固

3.各种地基的加强稳固

4.道桥加强


经编涤纶土工格栅的性能特点:

经编涤纶土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。
高强聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,通过经编定向编织,经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。性能与特色:具有高的抗拉强度。
延伸率较小耐侵蚀、耐老化与基料有较强的咬合力质量轻、有排水作用涤纶格栅采用高强涤纶工业长丝,通过经编定向编织网格坯布,经涂覆加工成土工格栅使用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以进步工程质量降低工程造价!!


     经编涤纶土工格栅 是一种增强路基的新型的优质土工基材,选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态、交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来的,形成牢固的结合点,充分发挥其力学的性能。

产品特点

产品宽幅:1000-6000cm

经编涤纶格栅具有极高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。

各种高等级道路,铁路的软路基增强,各路不同的基土材料; 水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性; 用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。

聚酯纤维经编土工格栅的特点及性能

       聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。聚酯纤维经编土工格栅适应软土上的地基、堤坝加筋,均化应力,提高基底稳定性,调整沉降,减少不均匀沉降,提高承载力:路堤边坡加筋,提高斜坡稳定性;加筋桥台,提高桥台的整体性和强度,防止桥头跳车;防治沥青混凝土路面反射裂缝,增强路面基层的强度!!


经编涤纶土工格栅涂覆层也能增强抗紫外线,经编土工格栅拥有了加工难度低,压力丢失小且受水力平衡,安稳性高的特性。经编土工格栅经过固定套将经纱与纬纱固定,交叉点强度高,承载才能强,土工格栅涂覆层也能增强抗紫外线才能,使其物理性能安稳。其主要用途如下:1.增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;2.可承受更大的交变载荷;3.防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;4.使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;5.结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;6.在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;7.适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;8.施工简单快捷,可大大降低施工成本。HDPE单向格栅性能及防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。

聚酯经编涤纶土工格栅是采用大强度涤纶工业长丝,采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用纤维长丝捆绑结合起来,形成的结合点,经涂覆加工成土工格栅,发挥其力学性能。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋加强,以增加工程质量减少工程造价。 

经编涤纶土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用;经编涤纶土工格栅用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力;桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性;用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用;用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力;桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。经编涤纶土工格栅有什么作用呢,别着急我们先了解一下经编涤纶土工格栅是什么吧,经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,经编涤纶土工格栅具有抗拉强度高!!


涤纶土工格栅从而大大提高网面整体承压能力。当外力施加于某一根筋(或肋)上时,也将外力均匀的分散到其他的筋(或肋)上降低了单根的集中承截能力,因而不易造成筋肋的断裂。之二,由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的安全和矿车运行的安全。严寒地区的沥青道路,冬季面层温度接近于气温,这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷收缩,发生拉应力。当拉应力逾越沥青混凝土拉伸强度时,发生裂纹,裂纹集中的地方发生裂缝,形成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能使土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍!!

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