无锡槽钢激光切孔保质保量

激光切管产业典型零件的结构特点是大量采用整体薄壁结构，外形复杂。为了增加航空器的机动性，增加有效载荷和航程，降低本钱，进行轻量化设计和广泛采用新型轻质材料。
现在大量采用铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材料、工程陶瓷等。结构复杂的薄壁件、蜂窝件外形复杂，孔、空穴、沟槽、加强筋等较多，工艺刚性差。根据航空产业加工件的结构特点和加工要求，要求数控切割机具有足够的刚性、操纵简朴、人机界面清晰、要求样条插补、过程平均控制，以减少对拐角处加工精度的影响，具有在线丈量仿真功能。

激光切管在大型船舶的枢纽加工件集中在大功率柴油机的机座、机架、气缸体、缸盖、活塞杆、十字头、连杆

、曲轴，以及减速箱传动轴、舵轴和推进器等，枢纽加工件材质为特种合金钢，一般为小批加工，要求

加工成品率100%。枢纽加工件具有重量大，外形复杂、精度高，加工难度大等特点。大型船舶枢纽件加

工需要具有大功率、高可靠性以及多轴的重型、超重型数控切割机。发电设备枢纽加工件重量大，外形

特殊、精度高、加工难度大、价格昂贵，如核电站压力容器单件重达400~500吨，大型汽轮机和发电机的

转子单件重超过百吨，要求可靠工作30年以上。因此，发电设备枢纽件制造需要的数控切割机特点是大

规格、高刚度、高可靠性。

激光切管加工技术是一项生产效率高、生产力能力强的技术，同时只要在 一分钟还可以对设计

方案进行修改，而不会影响整个制品生产过程；更大的好处就是终端用户可以控制短版或中版生产，而

不用制造大量的模板，这样可以更快地根据客户需求作出反应，因此这不需要制作铸模。而从灵活性角

度来讲，激光切管加工技术可以加工出任何已经编制好加工程序的形状；而且激光可以在任何方向上完

成裁切。模板的形状可以快速地改变，不需要任何工具的帮助，为加工有竞争力的个性化包装或商标提

供了可能。精确性也是数字系统的优势之一。用激光进行加工可以补偿印刷和印后加工过程中存在的不

准确，如材料可能会发生伸缩变形，激光可以根据这些变形进行调整，而传统的模板制作就不能了。激

光切管制品加工是一项非常精确的高水平技术，当然前期也需要一定的成本投入，以下将围绕激光切管

的相关问题并提供有针对性的解决方案。