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注意事项
处于磨合期的车辆,在平时要经常检查,提前发现问题并排除它。
1.机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。
2.各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
3.一般车上在仪表盘中都有警报灯,有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息,才能更好地掌控车辆的状况。
变速器分类解析与维护
清洗扫路车齿轮式的有级变速器按照结构不同又可以分为二轴式和三轴式变速器。二轴式变速器广泛用于发动机前置前轮驱动的乘用车,而三轴式变速器可应用于其他各类型车辆。无级式变速器在清洗扫路车上很少采用,一般都是采用金属带传递动力,通过主、从动带轮直径的变化实现无级变速,它的传动比的变化是连续的,这种变速器在中、高级乘用车上的应用越来越多。[2]
综合式变速器是由液力变矩器和有级齿轮式变速器组成的,一般都是由微处理器来自动控制换档,所以多把这种变速器称为自动变速器。这种变速器的传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内做无级变化,目前在清洗扫路车上应用的较多。另外在这里还要提醒一下,变速器的档数都指的是前进档的个数,一般说的五档手动变速器是指具有五个前进档。
清扫车离合器的维护检查主要包括检查离合器踏板自由行程、检查离合器的工作情况、检查离合器贮液罐液面高度等。一、离合器贮液罐液面高度检查:检查主缸贮液罐内离合器液(制动液)面的高度,如果低于“MAX”的标记,则应补加,并要进一步检查离合器液压操纵机构是否有泄漏的部位。液压操纵机构泄漏检查主要是检查主缸与油管、工作缸与油管及油封等部位是否有离合器液的痕迹。
二、清扫车离合器踏板检查:1踩下离合器踏板,检查是否存在下述故障:1)踏板回弹无力;2)异响;3)踏板过度松动;4)踏板沉重。2检查离合器踏板高度:离合器踏板高度的检查,掀起地毯或地板革,用直尺测量地面到离合器踏板上表面的距离。如果超出标准,应调整踏板高度。离合器踏板高度的调整可以通过踏板后的限位螺栓进行。3检查离合器踏板自由行程。
清扫车踏板自由行程的检查:用一个直尺抵在驾驶室地板上,先测量踏板完全放松时的高度,再用手轻按踏板,当感到阻力增大时再测量踏板高度,两次测量的高度差即为踏板的自由行程。踏板自由行程的调整,液压式操纵机构一般是调整主缸推杆的长度,先将主缸推杆锁紧螺母旋松,然后转动主缸推杆,从而调整踏板自由行程,调整后应将锁紧螺母旋紧。
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扫路车的使用需要注意哪些问题
扫路车驾驶要领及注意事项:
1.上坡驾驶。上坡前和中途停车休息时,应认真检查制动装置、转向装置、传动装置和轮胎等的技术状况,加足冷却水和机油。上坡时必须根据坡道情况,选择适当的挡位。若爬坡时间较长,发动机温度过高时,应选择适当地点休息片刻,待发动机温度降低后,再继续行驶。当感到发动机动力不足时,应迅速减挡。如错过换挡时机,可以越级减挡。在陡坡上起步时,若遇扫地车失控后溜,应把车尾转向靠山一侧,万一扫地车继续后溜,可将车尾抵在山坡,利用天然地势将扫路车停住。
2.下坡驾驶。扫地车临近下坡前,应事先放松加速踏板飞调整车速,并将变速杆置人适当的低速挡,以便利用发动机制动,严禁熄火或空挡滑行。如车速偏高时,可采取预见性制动,以免因紧急制动发生意外。气压制动的清扫车,气压表读数必须保持450kPa以上。下坡会车时,要给上坡车留出较宽的路面,必要时,应当选择安全停车地点,靠边让行。
3.通过险峻的弯路与狭路。驾驶员的注意力要侧重于路面及靠山的一边,并注意观察交通标志,遵守标志的规定。不要无谓地窥视崖下深洞,以免精力分散和产生不必要的紧张心理。发现对面来车时,要及早选择会车地段或停车地点。临近弯道时,要提前减速、鸣号、靠右行,并选择适当的挡位,避免在转弯中换挡,以便双手操纵方向盘。
4.通过危险地段。在出车前和临近危险地段时,要向沿路居民和养路道班了解情况,以便采取适当的措施,做到有备无患。行车中,当发现前方路面有散乱的石块、沙石和泥土时,应细心观察,在确认可以安全通过时,应当一气加速通过。若车前突然遇到坍塌,应立即停车后退避开,停在安全地点。如险情发生在清扫车的后方,或突然感到车上、车旁有重物撞击发出巨响与震动时,应继续加速前行一段路程,切不可犹豫不定或停车察看,以免酿成大的车祸。遇沿线施工地段,要注意“爆破”工程,听从值勤人员的指挥,不可冒险通过。
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扫路车故障处理
首先,用手感觉发动机及相关部件温度用手触摸或扳动有关机件,如果手摸机件感到发热时,温度约在40℃;感到发烫时约为60℃;感到不能触摸约为90℃。通过用手触摸机件,可判断机件是否过热,配合是否合适,润滑油是否不足等。另外,用手压、拉有关机件,看是否松动;扳晃有关机件的配合间隙,看是否空旷或过紧等都可用触觉来判断。
再者,用耳听异响任何机动车在运行时,都会发出特定的声响,扫路车也是如此。用耳听异响是根据车辆运行时的声音特点来判断故障的部位及原因。
听诊方法有两种:1、对明显的声音用耳朵直接辩明,对混杂隐若的声音,可借助于听诊器或金属棒予以分辨。听诊有两部分内容。一是对发动机的听诊。发动机的故障声音比较复杂,有些响声随温度升高而出现或增强;有些响声则相反;有些响声与发动机转速和车速有关,听诊时,应不断变换油门,使发动机处在不同的转速和温度下,以便能够听到发动机各种声响。
2、对扫路车底盘响声的诊断。对底盘的听诊应采用停驶时和行驶时相结合的方法,并伴随踩下离合器踏板等,察听传动系统、制动系统及车身等方面的故障响声。
最后一点,逐个排除法部分地隔离或隔断某些系统、部件的工作和联系,通过观察故障现象的变化来确定故障范围和部位。如对发动机隔除或隔断某部位后,若故障现象立即消失,说有扫路车故障发生在此部位或与此部位直接涉及的系统。
若故障现象依旧,说明故障在其他部位。如扫路车底盘故障,可用断续切断某部位动力传递路线的方法确定故障区段。若底盘异响,用接合、分离离合器,根据声音变化判断故障。如电气故障,可用某段线路暂时隔除的方法来确定故障的范围。
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扫路车操作程序
清扫工作
1 打开控制箱电源,将控制阀指向副阀位置
2 启动副机
3 将副机离合器控制按钮指向合的位置,风机开始工作
4 将吸尘盒控制钮指向降的位置
5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置
6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置(左盘顺时针、右盘逆时针)
7 将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置
8 将水泵控制钮指向开的位置
9 车辆以适当的速度行驶,开始清扫动作
清扫结束
1 车辆停止行驶
2 将水泵控制钮、左喷水控制钮 、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置
3 将扫把控制钮指向中间的位置
4 将扫盘控制钮指向升的位置,然后再指向中间的位置
5将吸尘盒控制钮指向升、然后再指向中间位置
6 将副发动机离合器控制钮指向分的位置,然后再指向中间位置
7 将控制阀控制键指向中间位置
8 关闭副发动机
9 关闭控制箱的电源
卸出垃圾
1 将控制箱的电源打开,将控制阀的控制钮指向主阀的位置
2 将车辆主发动机启动
3 踩下车辆离合器
4 将车辆附加的油泵离合器开关打开(向外拉)
5 以适当的速度松开车辆离合器
6 将控制箱上的后门控制钮指向开的位置,5秒后再指向中间位置
7将车厢控制钮指向升的位置,根据车厢倾斜角度可随时将控制键指向中间位置,此时车厢倾斜升起停止
8 垃圾清扫
9垃圾清扫完毕,将车厢控制钮指向降的位置,待车厢完全回位后将控制钮指向中间位置
10 将后门控制键指向关的位置,10秒后再指向中间位置
11 清理垃圾结束
12 踩下车辆离合器
13 将附加的油泵离合器控制钮关闭(向内推)
14 以适当的速度松开车辆离合器
15 将控制箱的控制阀指向中间位置
16 关闭控制箱电源
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