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国标无缝钢管实用标准
1.结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2013）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-2013）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12.柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15.结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2012）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
16.流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2012）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
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20#无缝钢管是用途最广、用量最大的无缝钢管产品，广泛应用于各个领域。主要用于输送水、煤气、空气、油和暖蒸汽等管道中。一般流体交货时流体无缝钢管内外表面不应有裂纹、折叠、轧折、结疤和离层，这些缺陷应完全清除。清除深度不应超过公称壁厚的负偏差，其清理处的实际壁厚不应小于壁厚偏差所允许的最小值。
质量检验要求：在20#无缝钢管内外表面上，直道允许的深度如下1、冷拔(轧)钢管：不大于壁厚的4%，且最大深度为0.3mm；2、热轧(挤压、扩)钢管：不大于壁厚的5%，且最大深度为O.5mm。3、不超过壁厚负偏差的其他局部缺陷允许存在。
20#无缝钢管化学成分：碳 C ：0.17%～0.2% 硅 Si：0.17%～0.37% 锰 Mn：0.35%～0.65% 硫 S ：≤0.035% 磷 P ：≤0.035% 铬 Cr：≤0.25% 镍 Ni：≤0.25% 铜 Cu：≤0.25%
20#无缝钢管力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度σs (MPa)：≥245(25)伸长率 δ (%)：≥25断面收缩率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm
20#无缝钢管交化状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
以热轧状态生产的20#无缝钢管在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热轧状态。热轧无缝钢管终止温度一般为800~900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。所不同的是，因为热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而无缝管组织与性能波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶料细化，交货的无缝钢管有较高的综合力性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能更优越就是这个道理。
一般20#无缝钢管用作输送水、气、油等各种流体管道和制造各种结构零件时，应对其机械性能如抗拉强度、屈服强度和伸长率作抽样试验。输送管一般在承压的条件下工作，还要求做水压试验和扩口、压扁、卷边等工艺性能试验。对于大型长输原油、成品油、天然气管线用钢管更是增加了碳当量、焊接性能、低温冲击韧性、苛刻腐蚀条件下应力腐蚀、腐蚀疲劳及腐蚀环境下强度等要求。
根据国标GB/T17395《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》对20#无缝钢管重量的要求，钢管按实际重量交货，也可按照理论重量交货。
20#无缝钢管执行标准：
一般结构用无缝钢管：（GB/T8162-2008）
输送流体用无缝钢管：（GB/T8163-2008）
低中压锅炉用无缝管：（GB3087-2008）
化肥专用无缝钢管：（GB6479-2000、GB6479-2013）
石油裂化用无缝钢管：（GB9948-2006、GB9948-2013）
冷拔或冷轧精密无缝钢管：（GB/T3639-2000 ）
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45#无缝钢管执行标准GB/T8162，是机械加工的一种最常用材质。45#无缝钢管是常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理，主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。45钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。
轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn，经调质和表面高频淬火后，表面硬度可达50～58HRC，并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能，可制造较高精度的轴。
精密机床的主轴（例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后，不仅能获得很高的表面硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，它有热处理变形很小，硬度更高的特性。
45号钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好， 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#钢优越的机械性能，常将45#钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
45是指此种材质中碳的含量，大概在450左右。此种材质，相对于其他的优碳钢，也较普遍。
45#无缝钢管它的化学成分中含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量为0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。
45#无缝钢管推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600.45号钢为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。
45#无缝钢管力学性能
抗拉强度：不小于600Mpa
屈服强度：不小于355Mpa
伸长率：10%
收缩率：40%
冲击功：39J
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无缝钢管价格持续上行，或与正在推进的系列环保督察有关。近期各种环保督察组行程较为密集，除却“蓝天保卫战”督查之外，环保督查“回头看”已经正式启动，中央环保督察组已经进驻重点省市。另外，6月份8个抽查组分赴21个省(区、市)开展钢铁行业化解过剩产能、防范“地条钢”死灰复燃专项抽查。
当前无缝钢管市场处于供需弱平衡状态，6月雨季到来，无缝钢管市场整体进入传统需求平稳期。无缝钢管钢厂的利润空间仍然可观，基价相对而言仍不算低，近期贸易商订货的意愿较低，因此对于无缝钢管钢厂持续挺价的难度增大，可能会有所松动。
厚壁钢管价格整体趋弱向下，现货市场交易清淡对市场心态造成极大的影响。厚壁钢管现货价格小幅下跌，导致下游拿货积极性有所下降，让整个厚壁钢管市场出现趋弱运行的情况。从整个数据上看，北方库存增量最大，一方面钢厂销售压力增大;另一方面是三地成交均处于偏弱的走势，最为原产地的华北这一情况则更为突出。本周厚壁钢管钢厂产量维持高位运行，主要是前期检修钢厂有所复产，而新的检修在短期内尚未开始，短期厚壁钢管市场供给压力难改。而近期了解到贸易商手中到货成本较高，到市场基本走平，这也导致厚壁钢管贸易商接货积极性不高的原因。
7月份是钢管市场传统销售淡季，全国也正式进入雨季汛期，高温多雨对厚壁钢管需求或产生持续压制。厚壁钢管市场将震荡调整走势。本周初延续前一周末的弱降行情，随着厚壁钢管市场低位成交逐渐放量，钢坯价格连续呈现涨势。虽然钢坯价格在当周后期呈现涨势，但由于下游对于高品位资源难以接受，在厚壁钢管现货价格高于钢厂价格的前提下，对现货采购有限，导致厚壁钢管库存逐日上升。
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