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FAG调心滚子轴承的损坏检修对策维护保养方法 1、轴承的清洗 拆卸下调心滚子轴承检修时，首先记录FAG轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细精洗，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使FAG轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗，精洗，是将调心滚子轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。 2、轴承的检修和判断 为了判断拆卸下来的调心滚子轴承是否可以再使用，要在轴承洗干净后检查，精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、FAG轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。调心滚子轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观，FAG轴承的重要性愈高愈须慎重检查。是否可再使用的判断，是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是，如有下述的缺陷则不能再使用，必须更换新调心滚子轴承： (1)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口； (2)套圈、滚动体任何一个上有断裂； (3)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤； (4)保持架磨损显著，或者铆钉显著松弛； (5)滚道面、滚动体上有锈、有伤； (6)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕； (7)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变； (8)因热而造成的变色明显； (9)封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。 如果没有选择错误和能够正确使用的话，到FAG轴承的寿命结束之前，能用很长一段时间，在这种情况下，一般调心滚子轴承的损伤状态为剥离。另一方面，还有意外地提早损伤，而经不住使用的早期损伤，作为该早期损伤的原因。 具体原因有使用和润滑上考虑的不够，还有异物侵入，轴承组装的误差和轴的挠度大、对轴和轴承箱的研究不够等，可以说，这些原因互相重合的情况比较多。所以我们建议您依据FAG轴承的寿命公式选择轴承的尺寸，而且要在充分了解调心滚子轴承使用的机器，使用条件，轴承外围的结构的基础上，如果能弄 清事故发生前后的状况，再结合轴承的损伤情况和多种原因进行考察，就可以防止同类事故的再次发生。

青岛奥德瑞动力装备有限公司是一家以进口轴承销售为主的贸易公司,本公司在工业领域已有多年的轴承配套及工业服务经验。公司专业代理进口轴承，涉及品牌： 瑞典SKF进口轴承、德国FAG进口轴承、INA进口轴承、日本NSK进口轴承、NTN进口轴承、NACHI进口轴承、KOYO进口轴承、IKO进口轴承、FYH进口轴承、ASAHI进口轴承、THK进口轴承、美国TIMKEN进口轴承、UBC进口轴承等世界各国主流品牌轴承。本公司所经营的产品全部由瑞典, 德国，美国，日本等海外直接供货。涉及类型：深沟球轴承、调心球轴承、角接触球轴承、推力球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力滚子轴承、推力角接触球轴承、外球面轴承、滚针轴承、关节轴承、直线轴承、直线导轨、特殊应用轴承等产品规格种类齐全。从品牌的转换，到型号的确认，公司配备专业轴承销售工程师，在提高质量产品合理价格的同时，为客户提供技术咨询、售前、售后服务，另外，还可为客户解决疑难型号轴承,到货迅速多年来得到客户的一致好评。公司仓库常年备有大量轴承现货，为及时交货提供了有力保证。 青岛奥德瑞动力装备有限公司通过SIO9001:2008质量体系认证，并能够按照认证要求良好运作。现能够严格按照国际标准，国家标准以及严与上述标准的企业内控标准。产品不但满足普通用途要求，还能满足高速、准高速、低噪音、高精密、耐高温、不锈钢等特殊用途的轴承。轴承广泛用于电机电器、纺织机械、造纸机械、矿山机械、木工机械、橡胶机械、石油机、电厂设备、电子设备、医疗器械、机床设备、港口机械、印刷机械、电动工具、冶金、水泵、风机、锻压设备........还有各类维修用户。本公司秉承“诚信”“专业”的经营理念，竭诚为每一位客户提供最快捷的服务，公司宗旨：“客户的要求，就是我们的追求，质量是企业的命脉，永恒的主题”公司将始终本着“优质产品、优质服务、革故鼎新、着眼未来”的一贯宗旨。

FAG进口轴承运转检查工作的重要性和故障原因 FAG进口轴承在安装完成后，为了使其正常运转必须进行运转检查。小型的机械可以用手旋转确认是否安装成功，但是检查项目也会有因伤痕、压痕和异物造成的运转不流畅，因为安装不完整，安装底座加工不良从而造成力矩不稳定，由于安装存在误差、力矩不稳定、密封摩擦从而产生力矩过大等。如果没有异常就可以开始正常的动力运转。大型的机械不能用手旋转进行检查，在空载启动后应立即切断动力，机械不运转后，检查有没有噪音、震动、旋转不见是否有所接触等，等确定这些都没有存在异常的时候，可以进行动力运转。动力运转是从空载低速开始的，慢慢的提高到指定的数值运转，在试运过程中检查的事项有是不是存在异常的响声、润滑剂有没有泄露或变色、FAG进口轴承的温度变化等。如果发现了异常，需要马上停止运作，进行机械检查，必要的时候还需要拆卸下来进行轴承的检查。FAG进口轴承的温度，一般都可以根据轴承底座外面的温度进行推测。但是利用油孔直接测量轴承外圈的温度会更加准确。轴承的温度，从运转开始会慢慢升高，一般在一到两个小时以后温度会变的稳定下来。如果轴承安装的不到位，温度会迅速升高，并且会出现异常的高温反应。出现这种情况的原因通常是由于征程游隙国小、安装不正确、密封装置摩擦过大、润滑剂过多等造成的。高温旋转情况下，FAG进口轴承结构和润滑方式的选择错误等也是不正确的原因。FAG进口轴承一般常出现的故障有瓦面腐蚀、表面拉伤、轴颈表面拉伤、瓦背微动磨损、轴颈表面腐蚀等。

FAG常见故障与高精度FAG轴承获得认可 FAG常见故障： 1.轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。 2.轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。 3.瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。 4.瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常。 5.表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。 二：高精度fag获得认可： 高精度的FAG轴承作为主承载轴承，显示出其他轴承不可替代的优越性，在高端减速机中逐渐替代其他常规轴承，精密交叉滚子轴承一般内置在减速机输出侧作为主承载轴承使用，与减速机主体组合为一个整体，首先大幅减小了体积，扩大了适用范围；采用刚性较强的精密交叉滚子轴承内置的方式，负载可以直接作用到输出部，得到较高的力矩；同时，降低了组合难度和整体成本。可以通过锁紧环将FAG轴承外圈很容易地定位在相邻结构里。 并获得所有人认可。